Эксперты: Страховые компании должны соизмерять свои риски при страховании строителей
В
Один год это не показатель, реальные убытки начнутся года через 3, отметил заместитель директора САО «Гефест-Санкт-Петербург» Анатолий Кузнецов.
Когда один страховщик заключает много договоров с разными строительными компаниями, стоит задуматься, сможет ли он осуществить страховые выплаты, - посоветовал членам СРО исполнительный директор ОАО «Военно-страховая компания» Николай Малов. Если одна страховая компания берет на себя слишком много обязательств, нужно трезво оценивать, способна ли она будет их выполнить, когда возникнет несколько страховых случаев, отметил он.
Общий объем Адресной инвестиционной программы (АИП) Санкт- Петербурга на 2011 г., согласно проекту закона «О бюджете Санкт-Петербурга», составляет 76 млрд. рублей. Из них 10 млрд. составляет строительство новых линий и станций городского метрополитена. Еще 10,5 млрд. рублей предназначены для приоритетных объектов дорожного хозяйства. Об этом рассказал на пресс-конференции председатель Комитета финансов Эдуард Батанов.
В 2011 г. планируется полностью построить Коломяжский путепровод над линией Приморской железной дороги, а также завершить реконструкцию транспортного узла на правобережном съезде с Литейного моста. На эти объекты, согласно проекту закона, предполагается выделить соответственно 867 млн. и 600 млн. рублей. 1,1 млрд. рублей приходится на реконструкцию набережной Обводного канала. На продолжение работ по поэтапной реконструкции Приморского пр. предназначено 650 млн. рублей.
В бюджет 2011 г. также включены расходы на первый этап реализации других дорожных проектов – Ново-Адмиралтейского моста через Неву и строительство транспортной развязки на Пироговской наб. на съезде в Сампсониевского моста. На каждый из этих проектов выделяется по 500 млн. рублей.