Реконструкцию пл. Тверской заставы в Москве планируется завершить в 2013 г.
Реконструкцию пл. Тверской заставы у Белорусского вокзала планируется завершить в 2013 г. Об этом сообщил и.о. руководителя Департамента дорожно-мостового и инженерного строительства Москвы Александр Левченко.
«Сегодня ведутся работы по перекладке инженерных коммуникаций, которые должны завершиться в I квартале 2011 г. После этого начнется освоение подземного пространства», - рассказал он.
«Есть одна сложность – выделение средств на проектирование II этапа реконструкции путепровода Смоленского направления МЖД. I этап проектируется», - сказал А.Левченко. Он напомнил, что I этап строительства путепровода предполагает возведение объездного моста, необходимого для перепуска движения транспорта с самого путепровода. «Только после этого можно будет приступить к реконструкции. На это нужно время. Мы планируем, что на реализацию I этапа понадобится около 9 месяцев, на II этап – немного больше», - сообщил А.Левченко.
По его словам, строительство развязки на пл. Тверской заставы также непосредственно связано и с проездом под этим путепроводом, «потому что движение по всей площади меняется, и под путепроводом оно будет двусторонним. Сейчас оно одностороннее», сообщает портал Стройкомплекса столицы.
Глава Коми Вячеслав Гайзер потребовал включить дорогу Сыктывкар – Усть-Кулом в план ремонта на 2011 г. Он осмотрел один из проблемных участков (131 км) и отметил, что «руины подменять дорогу не должны».
По информации руководителя Дорожного агентства региона Эдуарда Слабикова в 2010 г. на ремонт трассы Сыктывкар – Усть-Кулом из бюджета Коми было направлено 174 млн. рублей, что позволило восстановить 30 км асфальтового покрытия. Однако, по оценке специалистов, капиремонта требуют около 60 км.