«Церетелевский» памятник Петру I останется на своем месте, как минимум, до весны
Работы по демонтажу и переносу памятника Петру I на стрелке Обводного канала и Москвы-реки скульптора Зураба Церетели начнутся не раньше весны-лета 2011 г. – если такое решение будет принято новым мэром Москвы и поддержано общественностью столицы.
Об этом ИА Интерфакс сообщил источник в руководстве Москомархитектуры. «Перенос памятника, тем более такого колоссального, - сложнейшая процедура. Во-первых, нужно определить место, куда его переместить. Во-вторых, согласовать это предложение с москвичами и с разного рода общественными организациями, вроде «Архнадзора», с мнением которых столичные власти с некоторых времен стали считаться. В-третьих, необходимо оценить объем работ и составить смету, после чего объявить конкурс на демонтаж, перенесение и монтаж памятника», - пояснил он.
Представитель Москомархитектуры заявил, что наиболее вероятный вариант размещения памятника – остров на Москве-реке у Нагатинского затона в районе Южного речного порта. «Возможны другие варианты. Например, Северный речной вокзал или каскад водохранилищ: Клязьминское, Хлебниковское, Пестовское, Пяловское и др. В любом случае, памятник Петру I должен стоять у воды, а не среди асфальтовых джунглей», - добавил он.
Госдума приняла в I чтении депутатский законопроект, предусматривающий продление до 1 января 2013 г. срока полномочий органов власти Москвы по организации и проведению госэкспертизы проектной документации уникальных объектов капстроительства. Соответствующие изменения предлагается внести в закон «О введении в действие Градкодекса РФ».
В пояснительной записке отмечается, что полномочия по организации и проведению госэкспертизы проектной документации уникальных объектов в Москве, а также результатов инженерных изысканий, выполняемых для подготовки проектной документации таких объектов, были переданы Москве на срок до 1 января 2011 г.
В 2007-2009 гг. в Москве запроектировано, построено и строится большое количество объектов, по своим характеристикам относящихся к уникальным объектам. К ним относятся высотные здания ММДЦ «Москва-Сити», аэровокзальный комплекс «Внуково», транспортная развязка с многоярусным подземным гаражом и торговым комплексом на пл. Тверской заставы, транспортная развязка Ленинградского и Волоколамского шоссе в районе станции метро «Сокол», высотные комплексы программы «Новое кольцо Москвы» и др.
Госэкспертиза проектной документации всех этих объектов и результатов инженерных изысканий, выполненных для подготовки этой документации, выполняет ГАУ «Мосгосэкспертиза», подведомственное Комитету по госэкспертизе проектов и ценообразования в строительстве, передает ИА Интерфакс.