Санкт-Петербург. Петр Первый XXI века
Сегодня в Санкт-Петербурге открылся еще один памятник основателю города Петру Первому. Бронзовая скульптура работы известного скульптора Зураба Церетели установлена на площади перед гостиницей «Прибалтийская».
«Для царя Петра строительство новой российской столицы в устье Невы стало делом всей его жизни. Символично, что новый бронзовый Петр будет стоять на берегу Балтийского моря, которое он так любил», - сказала губернатор Валентина Матвиенко на церемонии открытия памятника.
Однако, учитывая планы по намыву 476 гектаров территории на западной оконечности Васильевского острова, символ, о котором сказала губернатор, просуществует не слишком долго.
Напомним, что Петр Первый работы Зураба Церетели долго не мог найти пристанища. Городские власти, получившие подарок скульптора, и создатель памятника не могли договориться о месте расположения скульптурного портрета основателя города больше года. Предлагаемые варианты – Пулковские высоты, парк 300-летия и крепость Орешек не удовлетворяли Зураба Церетели. Сначала Петр Первый украшал собой ступени Манежа, затем оказался на «родине» - на заводе «Монументскульптура», где отливался. Отсюда он и переселился к гостинице «Прибалтийская».
Это первый памятник императору Петру Первому, установленный в Северной столице в XXI веке.
АСН-инфо
АСН-инфо
Подписывайтесь на нас:
Завершена реконструкция взлетно-посадочной полосы в аэропорту «Пулково». Сегодня состоялась торжественная церемония открытия.
В рамках Федеральной целевой программы «Модернизация транспортной системы России (2002 – 2010 гг.)» в июне 2005 года были начаты работы по реконструкции аэродрома аэропорта «Пулково». Из федерального бюджета по распоряжению Правительства РФ на ремонт было выделено 2,8 млрд. руб.
Проект реконструкции взлетно-посадочной полосы №2 включал в себя комплекс аэродромно-строительных работ, модернизацию объектов радиотехнического и метеорологического обеспечения полетов, а также замену светосигнального оборудования.
Генеральным проектировщиком был выбран ФГУП ПИ и НИИ «Ленаэропроект», генеральным подрядчиком - ЗАО «Инжиниринговая корпорация «Трансстрой».
При реконструкции взлетно-посадочной полосы на строительной площадке работали три цементобетонных завода с часовой производительностью 320 м³ , 240 м³ , 120 м³ высокомарочного бетона. Для укладки бетонной смеси использовались четыре высокопроизводительных комплекса фирмы « Gomaco » с шириной захвата 7,5 м , которые используются в наиболее развитых странах для устройства бетонных аэродромных покрытий, характеризующихся большими площадями, которые подвергаются значительным и неравномерным нагрузкам.
При реконструкции взлетно-посадочной полосы на строительной площадке работали три цементобетонных завода с часовой производительностью 320 м³ , 240 м³ , 120 м³ высокомарочного бетона. Для укладки бетонной смеси использовались четыре высокопроизводительных комплекса фирмы « Gomaco » с шириной захвата 7,5 м , которые используются в наиболее развитых странах для устройства бетонных аэродромных покрытий, характеризующихся большими площадями, которые подвергаются значительным и неравномерным нагрузкам.
Проект реконструкции взлетно-посадочной полосы ИВПП-2 аэропорта Пулково по срокам и объемам работ не имеет аналогов в истории отечественного аэродромного строительства.
Проведенные при реконструкции работы, включающие в себя доведение геометрических параметров элементов аэродрома до соответствия международным стандартам, повышение несущей способности искусственных покрытий, установка новейшего радиотехнического и свето-сигнального оборудования позволили аэродрому Пулково получить сертификат соответствия требованиям III категории ИКАО с двух направлений посадки.
Завершенная реконструкция ИВПП-2 расширит возможности аэропорта «Пулково» по приему и отправке воздушных судов, позволит эксплуатировать аэродром практически в любых метеоусловиях и принимать без ограничения все типы воздушных судов, включая новейший лайнер аэробус А-380.
АСН-инфо
Подписывайтесь на нас: