В Архангельской области УК, не справившиеся с капремонтом домов, могут быть исключены из СРО
Управляющие компании, которые не справляются с реализацией программы капитального ремонта, рискуют быть исключенными из СРО «Гарант», которая объединяет многие УК Архангельска. Вопрос об исключении нерадивых коммунальщиков из СРО поставил на совещании с представителями УК и подрядчиков министр ТЭК и ЖКХ Архангельской области Петр Орлов.
Программа капремонта, профинансированная Фондом содействия реформированию ЖКХ, уже близится к завершению во всех МО области, кроме Архангельска. Здесь капремонт полностью завершен только в 6 жилых домах. На счетах УК города остается 0,5 млрд. рублей целевых федеральных денег – этого хватит еще более чем на 200 домов, но когда эти средства будут освоены, УК сказать не могут.
«Деньги были перечислены еще 15 июня, - напомнил П.Орлов. – Чем занимались УК все это время?».
Заместитель мэра по городскому хозяйству Олег Головин сообщил, что совещания по вопросу капремонта проходят еженедельно, но представители УК внятных причин срыва ремонтной кампании в Архангельске назвать не могут. П.Орлов отметил, что при таких темпах освоения целевых денег Архангельск может остаться без федерального финансирования на 2011 г.
Он обратился к директору НП «Гарант» Алексею Тропину с предложением поставить вопрос об исключении из СРО УК, которые сорвут сроки капремонта жилфонда. «Если УК не может работать, она должна уйти с рынка, - считает П.Орлов. Отчитаться о проделанной работе УК Архангельска должны к 1 ноября.
Первые объекты складского логистического центра в порту Усть-Луга планируется начать в 2011 г. Об этом сообщил гендиректор ОАО «Компания «Усть Луга» Максим Широков. По его словам, в настоящее время завершен I этап изыскательских работ по проекту. «В поле мы планируем выйти в 2011 г.», - сказал он.
Общая площадь центра составит порядка 100 га. Стоимость проекта оценивается в 8-9 млрд. рублей, однако, как отметил М.Широков, эта цифра уточняется. Предполагается, что логистический центр сможет обрабатывать до 6 млн. тонн грузов с высокой добавленной стоимостью в год.
Он также добавил, что создание логистического терминала будет продвигаться вместе с развитием нового административного центра в Усть-Луге, закладка которого запланирована на октябрь 2010 г., передает РБК.