В Мурманской области принята еще одна программа по расселению аварийного жилья
Губернатор Мурманской области Дмитрий Дмитриенко утвердил Адресную программу по расселению аварийного жилищного фонда с учетом необходимости развития малоэтажного жилищного строительства на 2010 г.
Мероприятия программы позволяют решить проблему переселения граждан, проживающих в жилье, признанном до 1 января 2007 г. в установленном порядке аварийным и подлежащим сносу в связи с физическим износом в процессе его эксплуатации, и одновременно поддержать развитие малоэтажного жилищного строительства в регионе.
Планируется переселить более 70 семей из 35 аварийных многоквартирных домов. Участниками программы являются Зеленоборский, Кола и Мончегорск, выполнившие условия предоставления финансовой поддержки за счет средств Фонда содействия реформированию ЖКХ.
Напомним, что в марте 2010 г. правительством Мурманской области была принята Адресная программа по переселению граждан из аварийного жилищного фонда на 2010 г., участниками которой стали Мончегорск, Полярные Зори и Кандалакша. В настоящее время в этих МО идет строительство жилых домов, в которые планируется переселить 118 семей из 33 объектов, признанных аварийными.
Комитет по транспорту Ленобласти готовит передачу дорог местного значения на баланс муниципалов. В ГУ «Ленавтодор» пояснили, что к передаче готовится около 3 тысячи км дорог. Это почти треть от общей протяженности автотрасс региона.
Как рассказал председатель Комитета по дорожному хозяйству Ленобласти Константин Харакозов, сейчас на балансе «Ленавтодора» находятся дороги федерального, регионального, межмуниципального и местного значения. По Бюджетному кодексу тратить средства регионального бюджета на содержание муниципальных и местных дорог нельзя. Если крупные федеральные трассы в области более-менее ремонтируют (в 2010 г. выделено 1,9 млрд. рублей), то дорогами в районах не занимались много лет.
В Комитете рассудили, что МО должны содержать дороги на своей территории. Принять дороги на баланс согласились около половины МО, среди них много городских поселений, где протяженность трасс невелика. В то же время ряд крупных районов, в т.ч. там, где много садоводств, протестует против передачи.
«Никого не интересует, на что мы будем содержать эти дороги. Они ведь все разбиты. В бюджете МО нет денег не только на ремонт, на даже на содержание. Мы до сих пор не рассчитались до конца за уборку снега зимой. Если нам добавить дороги на баланс, будет катастрофа», - уверен глава МО «Хваловское поселение» Степан Бугай. У муниципалов нет ни специалистов, ни дорожной техники, пишет «Деловой Петербург».