Архангельская областная онкологическая больница будет достроена до конца 2010 г.
К такому выводу пришли члены специальной комиссии по проверке строительства основных объектов здравоохранения Архангельской области. Комиссия посетила стройку новых корпусов областной клинической больницы и уже практически построенный новый корпус онкодиспансера.
«В настоящее время объект готов на 95%, - сообщил главный инженер фирмы-генподрядчика Евгений Горохов. – Идут работы по терапевтическому и хирургическому палатным блокам и слаботочные работы по операционному блоку. После этого начнутся отделочные работы. К концу 2010 г. планируем сдать все три блока».
В 2010 г. на этот объект в областном бюджете было предусмотрено 8 млн. рублей. Из федерального бюджета в конце октября – начале ноября планируется получить 150 млн. рублей. По контракту объект должен быть введен в эксплуатацию в ноябре 2011 г. Но в настоящее время анализируется возможность ускорить темпы строительства и достроить областную больницу уже в I квартале 2011 г. Пока этому плану мешает только нехватка энергетических мощностей. По мнению экспертов, необходимо строить новую подстанцию, а это минимум полгода.
Онкологический диспансер собирались строить еще несколько лет, объект шел на финансирование и в 2011, и в 2012 г. Контрактная стоимость объекта составляет более 1 млрд. рублей. Но сегодня появилась реальная возможность ввести его уже в 2010 г.
«Мы обратились к губернатору Архангельской области с просьбой закончить строительство этого объекта досрочно, и он этот вопрос решил», - отметил председатель комиссии по здравоохранению и социальным вопросам областного Собрания депутатов Сергей Эммануилов.
Во время визита в Архангельскую область министра финансов РФ Алексея Кудрина была достигнута договоренность о выделении 409 млн. рублей из федерального бюджета на этот объект. «Единственное условие, на котором мы получаем эти средства – корпус должен быть сдан не позднее декабря 2010 г., - подчеркнула министр здравоохранения и социального развития региона Надежда Макарова. – В настоящее время работы на объекте продолжаются за счет собственных средств подрядчика».
Начало строительства Мурманского транспортного узла (МТУ) запланировано на II квартал 2012 г. Уже издан приказ Минтранса об утверждении границ зоны размещения объектов капстроительства федерального значения «Комплексное развитие МТУ». В список объектов входят угольный и нефтяной терминалы, а также железная дорога от ст. Выходной до ст. Лавна и далее к портовым терминалам.
Сейчас ФГУ «Ространсмодернизация» ведет разработку документации по планировке территории в рамках проекта. В 2009 г. на эти цели направлено 0,5 млрд. рублей, в 2010 г. – 2,9 млрд. Планируется, что эта документация будет утверждена Правительством РФ в марте 2011 г. Подготовка территории к строительству начнется в I квартале 2012 г., завершение строительства намечено на середину 2014 г.
При строительстве Мурманского железнодорожного узла Минтранс обязуется построить ст. Лавна и Мурмаши-2, путь между ними, мостовой переход через р. Тулома. Обязательства частных инвесторов включают в себя строительство железнодорожных путей от ст. Лавна до терминалов. ОАО «РЖД» обязуется расширить ст. Выходной и реконструировать участок от нее до ст. Мурмаши-2 с восстановлением пути от ст. Выходной до поста 9-й км, а также электрифицировать весь участок.
Напомним, правительство РФ в ближайшие дни примет решение о создании в Мурманске особой экономической зоны портового типа (ПОЭЗ). С принятием этого решения МТУ получит все необходимые льготы для создания на основе частно-государственного партнерства крупного международного порта.
На I этапе в ПОЭЗ войдут угольный и нефтяной терминалы на западном берегу Кольского залива, в устье р. Лавна и рыбопромышленный терминал, на II этапе – контейнерный терминал на восточном берегу Кольского залива и Мурманский логистический центр, на III этапе – резервные территории под перевалку контейнеров в районе р. Кулонга, передает РБК.