Дорога Сыктывкар – Усть-Кулом будет включена в план ремонта на 2011 г.
Глава Коми Вячеслав Гайзер потребовал включить дорогу Сыктывкар – Усть-Кулом в план ремонта на 2011 г. Он осмотрел один из проблемных участков (131 км) и отметил, что «руины подменять дорогу не должны».
По информации руководителя Дорожного агентства региона Эдуарда Слабикова в 2010 г. на ремонт трассы Сыктывкар – Усть-Кулом из бюджета Коми было направлено 174 млн. рублей, что позволило восстановить 30 км асфальтового покрытия. Однако, по оценке специалистов, капиремонта требуют около 60 км.
Комитет по транспорту Ленобласти готовит передачу дорог местного значения на баланс муниципалов. В ГУ «Ленавтодор» пояснили, что к передаче готовится около 3 тысячи км дорог. Это почти треть от общей протяженности автотрасс региона.
Как рассказал председатель Комитета по дорожному хозяйству Ленобласти Константин Харакозов, сейчас на балансе «Ленавтодора» находятся дороги федерального, регионального, межмуниципального и местного значения. По Бюджетному кодексу тратить средства регионального бюджета на содержание муниципальных и местных дорог нельзя. Если крупные федеральные трассы в области более-менее ремонтируют (в 2010 г. выделено 1,9 млрд. рублей), то дорогами в районах не занимались много лет.
В Комитете рассудили, что МО должны содержать дороги на своей территории. Принять дороги на баланс согласились около половины МО, среди них много городских поселений, где протяженность трасс невелика. В то же время ряд крупных районов, в т.ч. там, где много садоводств, протестует против передачи.
«Никого не интересует, на что мы будем содержать эти дороги. Они ведь все разбиты. В бюджете МО нет денег не только на ремонт, на даже на содержание. Мы до сих пор не рассчитались до конца за уборку снега зимой. Если нам добавить дороги на баланс, будет катастрофа», - уверен глава МО «Хваловское поселение» Степан Бугай. У муниципалов нет ни специалистов, ни дорожной техники, пишет «Деловой Петербург».