Москва. Поправки к земельному законодательству
Госдума намерена усовершенствовать земельное законодательство в части процедуры обмера земли и объектов недвижимости.
Государственная дума в осеннюю сессию планирует рассмотреть и принять ряд поправок к земельному законодательству, которые позволят упорядочить процедуру обмера земли и объектов недвижимости, сообщил глава комитета Госдумы по законодательству Павел Крашенинников.
«Сейчас правительство внесло законопроект под рабочим названием «Межевание», который предусматривает внесение поправок в закон «О кадастре», в Земельный кодекс и другие, что позволит упорядочить и упростить процедуру обмера земли и объектов недвижимости, в том числе жилья и нежилых помещений, в частности территорий предприятий и др.», - сообщил Павел Крашенинников на пресс-конференции в Москве в понедельник.
Депутат пояснил, что в настоящее время все эти действия регулируются на уровне подзаконных актов. Кроме того, по его словам, внесение поправок в земельное законодательство поможет сделать процедуру обмера прозрачной и унифицировать ее на всей территории РФ.
«Закон большой, однако мы постараемся принять его в осеннюю сессию, чтобы заработала «дачная амнистия», - сказал Павел Крашенинников, отметив, что первое чтение пройдет уже в октябре.
Депутат сообщил также, что законопроект устанавливает статус инженеров, которые будут проводить обмер.
По словам Павла Крашенинникова, планируется создать саморегулирующиеся организации по типу адвокатских палат, которые будут объединять обмерщиков. Этим организациям, скорее всего, будут приданы и контрольные функции. «Однако при этом не будет снята ответственность за процедуру контроля с федеральных ведомств», - подчеркнул Павел Крашенинников.
Источник: Интерфакс
Смольный будет лоббировать изменения в федеральное законодательство, которое сейчас не позволяет ограничить въезд частного автотранспорта в центр Петербурга.
«Федеральное законодательство осталось на уровне тех времен, когда на 1 тысячу жителей приходилось всего 40 автомобилей, в то время как сейчас приходится 220», - заявил вчера первый заместитель председателя Комитета по транспорту СПб Николай Константинов. По его мнению, такая мера наказания, как, например, наложение штрафа не на владельца транспортного средства, а на водителя, не соответствует современным реалиям. На данный момент Смольный подготовил целый перечень изменений в 10 федеральных законов.
«Мы ничего не сможем сделать до тех пор, пока у жителей есть хоть какая-то возможность въехать и поставить машину в центре. Только когда получим федеральное законодательство, мотивирующее граждан экономически, система заработает», - рассказал Николай Константинов. В Смольном рассчитывают, что на все необходимые изменения в федеральном законодательстве уйдет от 3 до 5 лет. Отметим, что инициатива чиновников уже встревожила представителей ЗакСа.
«Необходимо построить внутреннюю кольцевую автодорогу, а не блокировать центр города, - убежден депутат ЗакСа Андрей Ловягин, - ведь если, например, кому-то из жителей потребуется скорая помощь, то медикам придется тратить ценное время и объезжать перекрытый центр».
Чиновники подчеркивают, что ограничения на въезд транспорта - не единственная возможность улучшить пропускную способность центральных районов. В частности, в Комитете по транспорту считают, что необходимо прекратить развитие трамвайных путей, а из центра города их просто убрать.
Источник: ДП