Минобороны продало участок на Васильевском острове


06.10.2010 12:56

Минобороны РФ продало участок на Васильевском острове площадью 48,5 тысячи кв. м, по адресу: Шкиперский проток, д.12, лит. А. Торги проводились по схеме публичного предложения, то есть шли на понижение. В итоге, при начальной цене 650 млн. рублей, участок ушел за 525 млн.

Как пишет «Деловой Петербург», на этом участке располагалась спортивная база флота. Продать ее Минобороны пыталось с 2007 г. несколько раз, однако желающих не находилось. В 2010 г. Смольный занялся дезактивацией участка, расположенного по соседству. Возможно, это подействовало на потенциальных покупателей.

В торгах участвовали две московские компании: ООО «ТрансСтрой» и ООО «Оберон Истейт», первая из которых и стала победителем.

Главное преимущество проданного участка – прмыкание к будущей трассе ЗСД, полагает руководитель проектного брокериджа компании Astera Ольга Земцова. Территории вокруг будут развиваться как общественно-деловая и жилая застройка. Место интересно с точки зрения развития торговой и гостиничной функции, отмечает директор по консалтингу и оценке NAI Becar Игорь Лучков.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



04.10.2010 19:37

Начало строительства Мурманского транспортного узла (МТУ) запланировано на II квартал 2012 г. Уже издан приказ Минтранса об утверждении границ зоны размещения объектов капстроительства федерального значения «Комплексное развитие МТУ». В список объектов входят угольный и нефтяной терминалы, а также железная дорога от ст. Выходной до ст. Лавна и далее к портовым терминалам.

Сейчас ФГУ «Ространсмодернизация» ведет разработку документации по планировке территории в рамках проекта. В 2009 г. на эти цели направлено 0,5 млрд. рублей, в 2010 г. – 2,9 млрд. Планируется, что эта документация будет утверждена Правительством РФ в марте 2011 г. Подготовка территории к строительству начнется в I квартале 2012 г., завершение строительства намечено на середину 2014 г.

При строительстве Мурманского железнодорожного узла Минтранс обязуется построить ст. Лавна и Мурмаши-2, путь между ними, мостовой переход через р. Тулома. Обязательства частных инвесторов включают в себя строительство железнодорожных путей от ст. Лавна до терминалов. ОАО «РЖД» обязуется расширить ст. Выходной и реконструировать участок от нее до ст. Мурмаши-2 с восстановлением пути от ст. Выходной до поста 9-й км, а также электрифицировать весь участок.

Напомним, правительство РФ в ближайшие дни примет решение о создании в Мурманске особой экономической зоны портового типа (ПОЭЗ). С принятием этого решения МТУ получит все необходимые льготы для создания на основе частно-государственного партнерства крупного международного порта.

На I этапе в ПОЭЗ войдут угольный и нефтяной терминалы на западном берегу Кольского залива, в устье р. Лавна и рыбопромышленный терминал, на II этапе – контейнерный терминал на восточном берегу Кольского залива и Мурманский логистический центр, на III этапе – резервные территории под перевалку контейнеров в районе р. Кулонга, передает РБК.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо