На развитие железнодорожных подходов к Усть-Луге в 2011 г. потратят 9,1 млрд. рублей

06.10.2010 12:40

К концу 2010 г. объем затрат по проекту развития железнодорожных подходов к морским портам южного берега Финского залива на участке Мга – Гатчина – Веймарн – Лужская со строительством предпортовой станции Лужская составит порядка 29,1 млрд. рублей.

В 2011-2013 гг. на реализацию этого проекта предусмотрены средства в объеме 28,2 млрд. рублей, в том числе на 2011 г. – 9,1 млрд. Но эта цифра не окончательная, отметил в ходе пресс-конференции начальник ОЖД Виктор Степов. Многое зависит от рыночной ситуации и объемов перевалки портов. В целом, объем инвестиций с 9 млрд. рублей может вырасти до 19 млрд.

В 2011 г. по проекту планируется ввести основные фонды в объеме 15,1 млрд. рублей, завершить реконструкцию 3 станций, ввести 32,7 км вторых путей и обеспечить пропускную способность по участку в объеме 70 млн. тонн в год.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Финансовым партнером Водоканала по выпуску облигаций стал банк «Санкт-Петербург»
04.10.2010 21:46

Завершился открытый конкурс на право заключения договоров на оказание услуг по организации облигационных займов ООО «Водоканал-Финанс». Победителем конкурса признан ОАО «Банк «Санкт-Петербург».

Заявки на участие подали 13 банков, 10 из них были допущены к участию в конкурсе. Лучшие условия исполнения договоров предложил банк «Санкт-Петербург», набрав по нескольким критериям максимальное количество баллов. Размещение первого выпуска планируется в ноябре – декабре 2010 г.

Предполагается организация и размещение двух выпусков облигаций на общую сумму до 5 млрд. рублей. Эмитент облигаций – ООО «Водоканал-Финанс», 100% уставного капитала которого принадлежит ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга». Выпуски облигаций будут размещаться на Фондовой Бирже ММВБ путем открытой подписки. Форма обеспечения - поручительство ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга». Срок обращения облигаций – не менее 5 лет.

Привлеченные путем размещения займов средства будут направлены на финансирование проекта «Продолжение главного коллектора канализации северной части города Санкт-Петербурга от Финляндского моста до Кантемировской улицы».

По состоянию на 1 января 2010 г. стоимость завершения работ по строительству коллектора составляла 11,6 млрд. рублей. Проект финансируется за счет бюджета Петербурга, федерального бюджета, кредитов и безвозмездной помощи международных финансовых организаций, а также – за счет собственных средств ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга». С помощью размещения облигационных займов планируется профинансировать около 30% стоимости всего проекта.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо