ОЖД в ближайшем будущем планирует расширять сеть скоростного железнодорожного сообщения
Суммарные инвестиции, необходимые для реализации проекта организации скоростного движения на направлении Петербург-Хельсинки составляют порядка 79,7 млрд. рублей. Из них затраты на создание скоростной трассы – 33,9 млрд., на вынос грузового движения – 45,8 млрд. Об этом сообщил на пресс-конференции начальник ОЖД Виктор Степов.
За счет средств ОАО «РЖД» осуществляется реконструкция линии Петербург – Парголово – Выборг – Бусловская под скоростное движение, а также строительство вторых путей и электрификация участков для выноса грузового движения (в
Строительство новой 2-путной электрифицированной железнодорожной линии с внешним электроснабжением протяженностью
По состоянию на начало
В.Степов также сообщил о том, что ОЖД в ближайшем будущем планирует расширять сеть скоростного железнодорожного сообщения.
Первые объекты складского логистического центра в порту Усть-Луга планируется начать в 2011 г. Об этом сообщил гендиректор ОАО «Компания «Усть Луга» Максим Широков. По его словам, в настоящее время завершен I этап изыскательских работ по проекту. «В поле мы планируем выйти в 2011 г.», - сказал он.
Общая площадь центра составит порядка 100 га. Стоимость проекта оценивается в 8-9 млрд. рублей, однако, как отметил М.Широков, эта цифра уточняется. Предполагается, что логистический центр сможет обрабатывать до 6 млн. тонн грузов с высокой добавленной стоимостью в год.
Он также добавил, что создание логистического терминала будет продвигаться вместе с развитием нового административного центра в Усть-Луге, закладка которого запланирована на октябрь 2010 г., передает РБК.