ОЖД в ближайшем будущем планирует расширять сеть скоростного железнодорожного сообщения
Суммарные инвестиции, необходимые для реализации проекта организации скоростного движения на направлении Петербург-Хельсинки составляют порядка 79,7 млрд. рублей. Из них затраты на создание скоростной трассы – 33,9 млрд., на вынос грузового движения – 45,8 млрд. Об этом сообщил на пресс-конференции начальник ОЖД Виктор Степов.
За счет средств ОАО «РЖД» осуществляется реконструкция линии Петербург – Парголово – Выборг – Бусловская под скоростное движение, а также строительство вторых путей и электрификация участков для выноса грузового движения (в
Строительство новой 2-путной электрифицированной железнодорожной линии с внешним электроснабжением протяженностью
По состоянию на начало
В.Степов также сообщил о том, что ОЖД в ближайшем будущем планирует расширять сеть скоростного железнодорожного сообщения.
В Службу госстройнадзора и экспертизы Санкт-Петербурга начали приходить письма от СРО, которые обязались принять меры в отношении своих недобросовестных членов, выявленных надзорным ведомством.
Как сообщалось ранее, в рамках взаимодействия со СРО в начале сентября Службой был проведен анализ проектов, представляемых на госэкспертизу, и соблюдения генподрядными организациями действующего законодательства.
В результате проделанной работы были выявлены ряд организаций, систематически осуществляющих подготовку проектной документации низкого качества, с грубыми нарушениями технических регламентов, а также генподрядные организации, выполняющие работы без разрешения на строительство. Все выявленные недобросовестные компании являются членами тех или иных СРО.
Службой были направлены письма в 5 петербургских и 2 московских СРО проектировщиков, в которых состоят данные компании, с рекомендациями принять меры дисциплинарного воздействия в отношении своих недобросовестных членов. Такие же письма были направлены в 5 петербургских СРО, в которых входят генподрядные организации.
В настоящее время на информацию Службы откликнулись лишь некоторые СРО, в которые входят проектировщики.
В своих ответных письмах СРО сообщают о проведении в ближайшее время проверок организаций, указанных в списках, на предмет соответствия требованиям, стандартам и правилам саморегулирования. Кроме того, руководство СРО предложило своим недобросовестным участникам обратить внимание на необходимость соблюдения действующего порядка выполнения основных разделов проекта, проанализировать замечания Госстройнадзора для выработки органами управления СРО предложений для совершенствования внутренних стандартов НП. Они также выразили готовность к конструктивному дальнейшему сотрудничеству со Службой.
Подобные обращения Службы теперь будут рассылаться систематически, что должно привести к повышению качества проектирования и выполнения строительных работ, а также будет способствовать развитию института саморегулирования в строительстве.