ОЖД в ближайшем будущем планирует расширять сеть скоростного железнодорожного сообщения


06.10.2010 12:14

Суммарные инвестиции, необходимые для реализации проекта организации скоростного движения на направлении Петербург-Хельсинки составляют порядка 79,7 млрд. рублей. Из них затраты на создание скоростной трассы – 33,9 млрд., на вынос грузового движения – 45,8 млрд. Об этом сообщил на пресс-конференции начальник ОЖД Виктор Степов.

За счет средств ОАО «РЖД» осуществляется реконструкция линии Петербург – Парголово – Выборг – Бусловская под скоростное движение, а также строительство вторых путей и электрификация участков для выноса грузового движения (в 2010 г. на эти цели было затрачено порядка 4 млрд. рублей).

Строительство новой 2-путной электрифицированной железнодорожной линии с внешним электроснабжением протяженностью 64 км Лосево – Камменогорск осуществляется за чет средств Инвестиционного фонда РФ. Строительство начнется в конце 2010 г. Все согласования и экспертизы по этому проекту уже пройдены, отметил В. Степов. Окончание работ на этом участке запланировано на 2012 г. И хотя этот пороет не входит в инвестпрограмму ОАО «РЖД», он все равно будет для ОЖД достаточно затратным, подчеркнул он.

По состоянию на начало 2011 г. объем инвестиций по проекту организации скоростного движения составит 41,8 млрд. рублей. Эти средства позволят начать регулярное сообщение между Петербургом и Хельсинки и продолжить работы в части выноса грузового движения.

В.Степов также сообщил о том, что ОЖД в ближайшем будущем планирует расширять сеть скоростного железнодорожного сообщения.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



05.10.2010 19:43

ОАО «Ленэнерго» подключило к электрическим сетям жилой комплекс Aston Graftio, построенный компанией Setl City на ул. Графтио, д. 5. Объекту предоставлена необходимая мощность в размере 300 кВА.

Общая площадь комплекса – 10330 кв. м. Источниками питания для него станут подстанции №55 и №165. ОАО «Ленэнерго» выполнило техническое перевооружение двух ячеек на подстанциях с установкой современных вакуумных выключателей типа ВБЭК 10-20-1000. Для более надежного электроснабжения потребителей релейная защита и автоматика сделана на базе реле типа SPAJ-141.

ЖК Aston Graftio спроектирован с учетом интересной исторически сложившейся архитектурной среды. Здания петербургского модерна здесь соседствуют с конструктивизмомом 1920-х гг. и пришедшим им на смену номенклатурным ампиром (жилой дом архитектора Щуко на углу с Каменоостровским пр.). Поэтому проектируемый комплекс должен был взаимодействовать как с мощными, экспрессивными, динамичными формами конструктивизма, так и с уравновешенной монументальностью сталинского классицизма.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо