ОЖД в ближайшем будущем планирует расширять сеть скоростного железнодорожного сообщения
Суммарные инвестиции, необходимые для реализации проекта организации скоростного движения на направлении Петербург-Хельсинки составляют порядка 79,7 млрд. рублей. Из них затраты на создание скоростной трассы – 33,9 млрд., на вынос грузового движения – 45,8 млрд. Об этом сообщил на пресс-конференции начальник ОЖД Виктор Степов.
За счет средств ОАО «РЖД» осуществляется реконструкция линии Петербург – Парголово – Выборг – Бусловская под скоростное движение, а также строительство вторых путей и электрификация участков для выноса грузового движения (в
Строительство новой 2-путной электрифицированной железнодорожной линии с внешним электроснабжением протяженностью
По состоянию на начало
В.Степов также сообщил о том, что ОЖД в ближайшем будущем планирует расширять сеть скоростного железнодорожного сообщения.
ОАО «Ленэнерго» подключило к электрическим сетям жилой комплекс Aston Graftio, построенный компанией Setl City на ул. Графтио, д. 5. Объекту предоставлена необходимая мощность в размере 300 кВА.
Общая площадь комплекса – 10330 кв. м. Источниками питания для него станут подстанции №55 и №165. ОАО «Ленэнерго» выполнило техническое перевооружение двух ячеек на подстанциях с установкой современных вакуумных выключателей типа ВБЭК 10-20-1000. Для более надежного электроснабжения потребителей релейная защита и автоматика сделана на базе реле типа SPAJ-141.
ЖК Aston Graftio спроектирован с учетом интересной исторически сложившейся архитектурной среды. Здания петербургского модерна здесь соседствуют с конструктивизмомом 1920-х гг. и пришедшим им на смену номенклатурным ампиром (жилой дом архитектора Щуко на углу с Каменоостровским пр.). Поэтому проектируемый комплекс должен был взаимодействовать как с мощными, экспрессивными, динамичными формами конструктивизма, так и с уравновешенной монументальностью сталинского классицизма.