Правительство РФ увеличило на 2011 г. стандарт предельной стоимости услуг ЖКХ на 12,4%
Правительство РФ увеличило стандарт предельной стоимости услуг ЖКХ на 2011 г. на 12,4% по сравнению с уровнем 2010 г.
Федеральный стандарт на 1 кв. м общей жилой площади жилья в месяц в среднем по РФ в 2011 г. составит 81,2 рубля против 72,24 рубля в 2010 г.; в 2012 г. – 88,3 рубля, в 2013 г. – 96 рублей. Об этом говорится в постановлении №768 «О федеральных стандартах оплаты жилого помещения и коммунальных услуг на 2011-2013 гг.», подписанном премьер-министром РФ Владимиром Путиным.
Прежнее постановление, утверждавшее тарифы на 2009-2011 гг., предусматривало оплату на 2011 г. из расчета 79,75 рубля за 1 кв. м. Таким образом, оплата коммунальных платежей превысит запланированный в 2011 г. уровень почти на 18,2%.
Федеральный стандарт стоимости капремонта жилого помещения на 1 кв. м общей площади жилья в месяц на 2011 г. составит 5,6 рубля против 5 рублей в 2010 г.; на 2012 г. – 6,1 рубля, на 2013 г. – 6,6 рубля.
Помимо этого определены федеральные стандарты оплаты жилого помещения и коммунальных услуг по субъектам РФ на 2011-2013 гг., передает РБК.
Начало строительства Мурманского транспортного узла (МТУ) запланировано на II квартал 2012 г. Уже издан приказ Минтранса об утверждении границ зоны размещения объектов капстроительства федерального значения «Комплексное развитие МТУ». В список объектов входят угольный и нефтяной терминалы, а также железная дорога от ст. Выходной до ст. Лавна и далее к портовым терминалам.
Сейчас ФГУ «Ространсмодернизация» ведет разработку документации по планировке территории в рамках проекта. В 2009 г. на эти цели направлено 0,5 млрд. рублей, в 2010 г. – 2,9 млрд. Планируется, что эта документация будет утверждена Правительством РФ в марте 2011 г. Подготовка территории к строительству начнется в I квартале 2012 г., завершение строительства намечено на середину 2014 г.
При строительстве Мурманского железнодорожного узла Минтранс обязуется построить ст. Лавна и Мурмаши-2, путь между ними, мостовой переход через р. Тулома. Обязательства частных инвесторов включают в себя строительство железнодорожных путей от ст. Лавна до терминалов. ОАО «РЖД» обязуется расширить ст. Выходной и реконструировать участок от нее до ст. Мурмаши-2 с восстановлением пути от ст. Выходной до поста 9-й км, а также электрифицировать весь участок.
Напомним, правительство РФ в ближайшие дни примет решение о создании в Мурманске особой экономической зоны портового типа (ПОЭЗ). С принятием этого решения МТУ получит все необходимые льготы для создания на основе частно-государственного партнерства крупного международного порта.
На I этапе в ПОЭЗ войдут угольный и нефтяной терминалы на западном берегу Кольского залива, в устье р. Лавна и рыбопромышленный терминал, на II этапе – контейнерный терминал на восточном берегу Кольского залива и Мурманский логистический центр, на III этапе – резервные территории под перевалку контейнеров в районе р. Кулонга, передает РБК.