В отопительный сезон Псковская область вступила с готовностью объектов ЖКХ на 99%
Начало отопительного сезона на территории Псковской области обсуждалось в ходе совещания, которое провел губернатор региона Андрей Турчак с главами районов и городских округов. С основным докладом выступил зампред Комитета по делам строительства, ЖКХ, стройжилнадзору Александр Кузнецов.
По данным на 4 октября, отопительный сезон был начат в 25 МО в соответствии с принятыми постановлениями. В первую очередь подключались социальные объекты, затем – жилой фонд. Готовность объектов ЖКХ Псковской области к зиме составляет 99%, при этом жилищный фонд был подготовлен на 99,6%, котельные – на 99%, тепловые сети – на 99,9%, центральные тепловые станции – на 100%. Общее количество средств, освоенных при подготовке ЖКХ региона из бюджетов всех уровней составило 501 млн. рублей. Всего предусмотрено в 2010 г. израсходовать на эти цели 526 млн. рублей.
В то же время А.Кузнецов отметил, что в Пыталовском районе отопительный сезон пока не начался. Есть недочеты и у ряда МО. Так, в Великих Луках незавершенно строительство тепловых сетей от котельной №1. Сдача теплотрассы запланирована на 15 ноября 2010 г. Пока тепло в жилые дома подается от резервной котельной.
По состоянию на 1 октября задолженность предприятий ЖКХ области за ранее потребленные ресурсы составляет 128,3 млн. рублей. В числе основных должников – предприятия Гдовского, Куньинского, Плюсского, Великолукского, Островского, Печорского, Дедовичского районов.
Начало строительства Мурманского транспортного узла (МТУ) запланировано на II квартал 2012 г. Уже издан приказ Минтранса об утверждении границ зоны размещения объектов капстроительства федерального значения «Комплексное развитие МТУ». В список объектов входят угольный и нефтяной терминалы, а также железная дорога от ст. Выходной до ст. Лавна и далее к портовым терминалам.
Сейчас ФГУ «Ространсмодернизация» ведет разработку документации по планировке территории в рамках проекта. В 2009 г. на эти цели направлено 0,5 млрд. рублей, в 2010 г. – 2,9 млрд. Планируется, что эта документация будет утверждена Правительством РФ в марте 2011 г. Подготовка территории к строительству начнется в I квартале 2012 г., завершение строительства намечено на середину 2014 г.
При строительстве Мурманского железнодорожного узла Минтранс обязуется построить ст. Лавна и Мурмаши-2, путь между ними, мостовой переход через р. Тулома. Обязательства частных инвесторов включают в себя строительство железнодорожных путей от ст. Лавна до терминалов. ОАО «РЖД» обязуется расширить ст. Выходной и реконструировать участок от нее до ст. Мурмаши-2 с восстановлением пути от ст. Выходной до поста 9-й км, а также электрифицировать весь участок.
Напомним, правительство РФ в ближайшие дни примет решение о создании в Мурманске особой экономической зоны портового типа (ПОЭЗ). С принятием этого решения МТУ получит все необходимые льготы для создания на основе частно-государственного партнерства крупного международного порта.
На I этапе в ПОЭЗ войдут угольный и нефтяной терминалы на западном берегу Кольского залива, в устье р. Лавна и рыбопромышленный терминал, на II этапе – контейнерный терминал на восточном берегу Кольского залива и Мурманский логистический центр, на III этапе – резервные территории под перевалку контейнеров в районе р. Кулонга, передает РБК.