Эксперт: Программу реконструкции 5-этажного фонда Москвы будут скорректированы


05.10.2010 18:42

Программа реконструкции некомфортного жилья в Москве, в том числе 5-этажного фонда, будет скорректирована, сообщил руководитель Московского НИИ типового и экспериментального проектирования Юрий Григорьев. Он уточнил, что большая часть 5-этажек сноситься не будет, а подвергнется санации. Это касается и панельных домов.

«Кроме 5-этажек, в санации нуждается 52 млн. кв. м 8-12-этажных домов 1970-1980-хх гг. постройки, - заявил Ю.Григорьев. – У нас есть типы панельных зданий, которые конструктивно простоят еще 100 лет, однако морально устарели, поэтому нуждаются в модернизации».

По его словам, уже разработаны проекты санации 5-этажек, которые предусматривают надстройку еще одного этажа и мансарды из легких конструкций. «Это прекрасный дополнительный фонд социального жилья», - отметил Ю.Григорьев.

Он добавил, что санация обычно проводится без отселения жильцов. Модернизация дома предусматривает утепление фасадов, замену всех коммуникаций, установку новых стеклопакетов, передает ИА Интерфакс.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



04.10.2010 19:37

Начало строительства Мурманского транспортного узла (МТУ) запланировано на II квартал 2012 г. Уже издан приказ Минтранса об утверждении границ зоны размещения объектов капстроительства федерального значения «Комплексное развитие МТУ». В список объектов входят угольный и нефтяной терминалы, а также железная дорога от ст. Выходной до ст. Лавна и далее к портовым терминалам.

Сейчас ФГУ «Ространсмодернизация» ведет разработку документации по планировке территории в рамках проекта. В 2009 г. на эти цели направлено 0,5 млрд. рублей, в 2010 г. – 2,9 млрд. Планируется, что эта документация будет утверждена Правительством РФ в марте 2011 г. Подготовка территории к строительству начнется в I квартале 2012 г., завершение строительства намечено на середину 2014 г.

При строительстве Мурманского железнодорожного узла Минтранс обязуется построить ст. Лавна и Мурмаши-2, путь между ними, мостовой переход через р. Тулома. Обязательства частных инвесторов включают в себя строительство железнодорожных путей от ст. Лавна до терминалов. ОАО «РЖД» обязуется расширить ст. Выходной и реконструировать участок от нее до ст. Мурмаши-2 с восстановлением пути от ст. Выходной до поста 9-й км, а также электрифицировать весь участок.

Напомним, правительство РФ в ближайшие дни примет решение о создании в Мурманске особой экономической зоны портового типа (ПОЭЗ). С принятием этого решения МТУ получит все необходимые льготы для создания на основе частно-государственного партнерства крупного международного порта.

На I этапе в ПОЭЗ войдут угольный и нефтяной терминалы на западном берегу Кольского залива, в устье р. Лавна и рыбопромышленный терминал, на II этапе – контейнерный терминал на восточном берегу Кольского залива и Мурманский логистический центр, на III этапе – резервные территории под перевалку контейнеров в районе р. Кулонга, передает РБК.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо