НОИЗ выскажет свою позицию о работах, оказывающих влияние на безопасность атомных объектов
Минрегионразвития РФ направило на адрес Национального объединения изыскателей (НОИЗ) проект постановления Правительства РФ «О порядке установления СРО требований к выдаче свидетельств о допуске к работам, которые оказывают влияние на безопасность объектов использования атомной энергии, а также порядок определения СРО, обладающих правом выдачи свидетельств о допуске к указанным работам». Документ подготовлен специалистами министерства с учетом предложений госкорпорации «Росатом».
Проект передан НОИЗ на рассмотрение. В официальном письме за подписью замглавы Минрегионразвития Константина Королевского содержится также просьба к НОИЗ представить свои предложения.
Установленные постановлением Правительства РФ № 48 минимально необходимые требования к выдаче свидетельств о допуске к работам на особо опасных и технически сложных объектах являются гарантией надлежащего уровня компаний, допускаемых к сооружению таких объектов. В тоже время при проведении конкурсов вопрос о порядке определения СРО, обладающих правом выдачи свидетельств о допуске на объекты использования атомной энергии, остается нерешенным, говорится в письме, направленном «Росатомом» в адрес вице-премьера Дмитрия Козака. В тексте документа подчеркивается, что отсутствие на сегодняшний день такого механизма сводит на нет проведенную работу по созданию системы саморегулирования в сфере сооружения сложных инженерных объектов атомной отрасли, сообщает пресс-служба НОИЗ.
В «Пулково-2» может быть создан терминал для низкобюджетных авиаперевозчиков. Об этом сегодня сообщил генеральный директор ООО «Воздушные ворота Северной столицы» Сергей Эмдин.
По его словам, с введением в конце 2013 г. нового терминала в Пулково «по базовому сценарию «Пулково-2» должно уйти из авиации». При этом С.Эмдин заметил, что существует вариант использования данного терминала без ущерба для «Пулково-1», которому не будут препятствовать городские власти. Сносить здание «Пулково-2», по его словам, «никто не собирается».
Директор компании по стратегическому развитию Владислав Бородулин отметил, что, если к моменту ввода в эксплуатацию нового терминала Пулково все низкобюджетные перевозчики прекратят свое существование, «Пулково-2» можно будет переоборудовать под прием пассажиров первого и бизнес-классов, передает РБК.