«Строительный трест» выводит в продажу 6 новых корпусов ЖК «Золотое сечение»
«Строительный трест» открывает продажи квартир еще в 6 корпусах жилого комплекса комфорт-класса «Золотое сечение» на пересечении Замшиной ул. и пр. Металлистов.
В этих корпусах будет 608 квартир: 252 1-комнатные, 320 – 2-комнатных и 36 – 3-комнатных. Площадь квартир составит от 40 до 91 кв. метров. На первых этажах объекта разместятся нежилые помещения, офисы и магазины. Предусмотрен многоуровневый крытый паркинг на 499 машиномест. Рядом с ЖК «Золотое сечение» уже открыта школа-лицей с бассейном, в том же дворе проектом планировки определено строительство детского сада.
«I очередь объекта была выведена в продажу в начале сентября 2010 г., и вызвала интерес со стороны потенциальных покупателей. Свою роль сыграл отложенный спрос, - говорит директор по продажам объединения «Строительный трест» Сергей Степанов. – В этом районе не так много строящихся объектов».
Участок площадью более 5 га, на котором компания возводит ЖК «Золотое сечение», ограничен ул. Васенко, Федосеенко, пр. Металлистов и Замшиной ул. Общая жилая площадь комплекса составит 57 тысяч кв. м.
Начало строительства Мурманского транспортного узла (МТУ) запланировано на II квартал 2012 г. Уже издан приказ Минтранса об утверждении границ зоны размещения объектов капстроительства федерального значения «Комплексное развитие МТУ». В список объектов входят угольный и нефтяной терминалы, а также железная дорога от ст. Выходной до ст. Лавна и далее к портовым терминалам.
Сейчас ФГУ «Ространсмодернизация» ведет разработку документации по планировке территории в рамках проекта. В 2009 г. на эти цели направлено 0,5 млрд. рублей, в 2010 г. – 2,9 млрд. Планируется, что эта документация будет утверждена Правительством РФ в марте 2011 г. Подготовка территории к строительству начнется в I квартале 2012 г., завершение строительства намечено на середину 2014 г.
При строительстве Мурманского железнодорожного узла Минтранс обязуется построить ст. Лавна и Мурмаши-2, путь между ними, мостовой переход через р. Тулома. Обязательства частных инвесторов включают в себя строительство железнодорожных путей от ст. Лавна до терминалов. ОАО «РЖД» обязуется расширить ст. Выходной и реконструировать участок от нее до ст. Мурмаши-2 с восстановлением пути от ст. Выходной до поста 9-й км, а также электрифицировать весь участок.
Напомним, правительство РФ в ближайшие дни примет решение о создании в Мурманске особой экономической зоны портового типа (ПОЭЗ). С принятием этого решения МТУ получит все необходимые льготы для создания на основе частно-государственного партнерства крупного международного порта.
На I этапе в ПОЭЗ войдут угольный и нефтяной терминалы на западном берегу Кольского залива, в устье р. Лавна и рыбопромышленный терминал, на II этапе – контейнерный терминал на восточном берегу Кольского залива и Мурманский логистический центр, на III этапе – резервные территории под перевалку контейнеров в районе р. Кулонга, передает РБК.