«Ленстройтрест» и ВТБ 24 открывают совместную ипотечную программу
ЗАО «Ленстройтрест» начинает сотрудничество с банком ВТБ 24 по реализации программ ипотечного кредитования на объекте «Коломяги-парк», строящемся в Приморском районе на пересечении ул. Малая Десятинная и Мебельная.
Это первый опыт работы «Ленстройтрест» и банка ВТБ24 по ипотечной программе. На данный момент объект находится на стадии 70% строительной готовности, идут продажи.
Финансовый директор ЗАО «Ленстройтрест» Валерия Малышева отметила: «Мы рады, что доля квартир, покупаемых в ипотеку, в последние полгода стабильно растет, что говорит о постепенном восстановлении рынка ипотечного кредитования, сильно пострадавшего в период кризиса. В начале 2009 г. доля таких покупок практически свелась к нулю, к концу
«Наш банк проводит активную поддержку строителей, вновь предложив своим клиентам кредиты на покупку квартир в строящихся домах. Если раньше обязательным условием аккредитации объектов была 100% этажность, то теперь мы начали выдавать кредиты и на покупку квартир в домах, возведенных лишь на 40% от заявленной высоты. «Коломяги-парк» стал одним из первых объектов, аккредитованных нами в рамках скорректированной программы», - говорит, начальник отдела ипотечного кредитования филиала ВТБ 24 в Санкт-Петербурге Татьяна Хоботова.
Кредит выдается в рублях, долларах или евро. Срок – до 50 лет. Сумма – от 10 тысяч долларов (либо эквивалент). Максимальный размер кредита – 80% от оценочной стоимости. Обеспечение кредита: на инвестиционный период – залог прав требования из договора, на основании которого приобретается жилье; после завершения периода строительства и оформления прав собственности – залог квартиры. Фиксированные ставки в рублях – от 13,6%; переменные в рублях – от 12,6% с пересмотром ставки дважды в год; комбинированные в рублях – от 13,4% с мораторием на изменения ставки на 3 или 5 лет. По всем видам ставка увеличивается на 2,5 п.п. на инвестиционном периоде.
В настоящее время ЗАО «Ленстройтрест» реализует также совместную программу по ипотечному кредитованию с ОАО «Банк «Санкт-Петербург», а также банком «Возрождение».
Начало строительства Мурманского транспортного узла (МТУ) запланировано на II квартал 2012 г. Уже издан приказ Минтранса об утверждении границ зоны размещения объектов капстроительства федерального значения «Комплексное развитие МТУ». В список объектов входят угольный и нефтяной терминалы, а также железная дорога от ст. Выходной до ст. Лавна и далее к портовым терминалам.
Сейчас ФГУ «Ространсмодернизация» ведет разработку документации по планировке территории в рамках проекта. В 2009 г. на эти цели направлено 0,5 млрд. рублей, в 2010 г. – 2,9 млрд. Планируется, что эта документация будет утверждена Правительством РФ в марте 2011 г. Подготовка территории к строительству начнется в I квартале 2012 г., завершение строительства намечено на середину 2014 г.
При строительстве Мурманского железнодорожного узла Минтранс обязуется построить ст. Лавна и Мурмаши-2, путь между ними, мостовой переход через р. Тулома. Обязательства частных инвесторов включают в себя строительство железнодорожных путей от ст. Лавна до терминалов. ОАО «РЖД» обязуется расширить ст. Выходной и реконструировать участок от нее до ст. Мурмаши-2 с восстановлением пути от ст. Выходной до поста 9-й км, а также электрифицировать весь участок.
Напомним, правительство РФ в ближайшие дни примет решение о создании в Мурманске особой экономической зоны портового типа (ПОЭЗ). С принятием этого решения МТУ получит все необходимые льготы для создания на основе частно-государственного партнерства крупного международного порта.
На I этапе в ПОЭЗ войдут угольный и нефтяной терминалы на западном берегу Кольского залива, в устье р. Лавна и рыбопромышленный терминал, на II этапе – контейнерный терминал на восточном берегу Кольского залива и Мурманский логистический центр, на III этапе – резервные территории под перевалку контейнеров в районе р. Кулонга, передает РБК.