Санкт-Петербург. Новый СИЗО вместо «Крестов»
Губернатор Валентина Матвиенко и начальник ГУИН Минюста РФ Юрий Калинин обсудили возможность проектирования и строительства нового СИЗО взамен «Крестов».
В минувшую пятницу в Смольном губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко встретилась с начальником Главного управления исполнения наказаний (ГУИН) Минюста РФ Юрием Калининым. Они обсудили вопрос о проектировании и строительстве в городе нового следственного изолятора, который полностью возьмет на себя нагрузку «Крестов» (СИЗО Санкт-Петербурга №1).
По словам Юрия Калинина, этот проект уже прорабатывается в Министерстве экономического развития, Министерстве финансов, Госимуществе РФ. По поручению губернатора КУГИ занимается подбором участка, который правительство Санкт-Петербурга намерено выделить под строительство изолятора. Новый СИЗО будет отвечать всем современным требованиям и по содержанию подследственных, и по условиям для нормальной работы сотрудников СИЗО.
Начальник ГУИН также отметил, что здания «Крестов» настолько обветшали и устарели, что вкладывать деньги в их реконструкцию не имеет смысла. Кроме того, изолятор сильно переполнен – при вместимости 2 200 человек там сейчас содержится от 10 до 11 тысяч подследственных. По мнению Юрия Калинина, здания «Крестов» нужно сохранить для Петербурга как историко-архитектурный памятник.
АСН-инфо
Смольный будет лоббировать изменения в федеральное законодательство, которое сейчас не позволяет ограничить въезд частного автотранспорта в центр Петербурга.
«Федеральное законодательство осталось на уровне тех времен, когда на 1 тысячу жителей приходилось всего 40 автомобилей, в то время как сейчас приходится 220», - заявил вчера первый заместитель председателя Комитета по транспорту СПб Николай Константинов. По его мнению, такая мера наказания, как, например, наложение штрафа не на владельца транспортного средства, а на водителя, не соответствует современным реалиям. На данный момент Смольный подготовил целый перечень изменений в 10 федеральных законов.
«Мы ничего не сможем сделать до тех пор, пока у жителей есть хоть какая-то возможность въехать и поставить машину в центре. Только когда получим федеральное законодательство, мотивирующее граждан экономически, система заработает», - рассказал Николай Константинов. В Смольном рассчитывают, что на все необходимые изменения в федеральном законодательстве уйдет от 3 до 5 лет. Отметим, что инициатива чиновников уже встревожила представителей ЗакСа.
«Необходимо построить внутреннюю кольцевую автодорогу, а не блокировать центр города, - убежден депутат ЗакСа Андрей Ловягин, - ведь если, например, кому-то из жителей потребуется скорая помощь, то медикам придется тратить ценное время и объезжать перекрытый центр».
Чиновники подчеркивают, что ограничения на въезд транспорта - не единственная возможность улучшить пропускную способность центральных районов. В частности, в Комитете по транспорту считают, что необходимо прекратить развитие трамвайных путей, а из центра города их просто убрать.
Источник: ДП