В январе-сентябре 2010 г. в Ленобласти ликвидировано 592 незаконных свалки


05.10.2010 12:06

За январь-сентябрь 2010 г. в результате 623 проверок Комитетом государственного контроля природопользования и экологической безопасности Ленобласти выявлено 1052 нарушения природоохранного законодательства.

Всего же было проведено около 1000 проверок. Наиболее характерными нарушениями являются несоблюдение общих экологических и требований при обращении с отходами производства и потребления, правил охраны атмосферного воздуха и в сфере пользования природными ресурсами.

Было возбуждено 739 дел об административных правонарушениях. В результате проведенных расследований инспекторы Комитета наложили 446 штрафов на общую сумму 17,52 млн. рублей.

Ведется работа по выявлению несанкционированных свалок. Принимаются меры для их ликвидации. В результате проведенной работы с МО было ликвидировано 592 свалки общим объемом более 30 тысяч куб. м мусора. Осуществляется контроль за уборкой оставшихся свалок.

Проведено 198 проверок садоводческих товариществ, в ходе которых инспекторы выявили 148 нарушений природоохранного законодательства (как правило, там не организован сбор и вывоз бытовых отходов, не оборудованы контейнерные площадки, отсутствуют договоры на вывоз отходов).

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



29.09.2010 23:19

К началу октября в Санкт-Петербурге будут завершены работы по ремонту дорожных покрытий 220 улиц. Однако работы продолжатся и в течение октября. Как рассказал председатель Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Борис Мурашов, за счет экономии при заключении конкурсов на проведение плановых ремонтных работ удалось сэкономить средства, достаточные для обновления дорожных покрытий на еще 80 улицах города.

Он развеял опасения, высказываемые жителями города по поводу применения необычного пористого асфальта. Б.Мурашов пояснил, что новая разновидность покрытия – щебеночно-мастичный асфальтобетон – обладает свойствами, увеличивающими срок эксплуатации и предотвращающими выбивание щебня.

По его словам, в настоящее время единственным фактором, тормозящим осуществление работ, является необходимость обеспечения маршрутов объезда ремонтируемых магистралей.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо