«Миниполис» от «Сити-XXI век» признан лучшим новационным проектом 2010 г.
В рамках Национальной премии RREF Awards девелоперская компания Сити-XXI век» с продуктом «Миниполис» стала победителем сразу в двух номинациях – «Новый формат» и «Новации в бизнесе».
Конкурс проходил в рамках VI российского форума лидеров рынка недвижимоcти RREF-2010. Назначение премии – отметить лучшие проекты жилой недвижимости городского и загородного форматов в сегменте доступного жилья.
Девелопер «Сити-XXI век» представил на конкурс проект «Радужный» в подмосковном Видном, который стал олицетворением нового градостроительного продукта компании – миниполиса. «Идея «малого города» может быть реализована в любом классе жилья, как доступном, так и повышенной комфортности. Ее отличительные особенности не лежат в плоскости социальных статусов», - отмечают в компании.
«Миниполис» - новый подход к освоению и застройке городских территорий, направленный на построение гармоничного пространства для проживания. В основе – система добровольных социальных обязательств, которые инвестор берет на себя в ходе реализации девелоперского проекта. К таковым можно отнести принципы «зеленого девелопмента», ресурсосбережения, развитие дополнительной детской, молодежной и спортивной инфраструктуры, поддержание добрососедства и активной социальной среды – эти обязательства добровольно берет на себя застройщик.
К началу октября в Санкт-Петербурге будут завершены работы по ремонту дорожных покрытий 220 улиц. Однако работы продолжатся и в течение октября. Как рассказал председатель Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Борис Мурашов, за счет экономии при заключении конкурсов на проведение плановых ремонтных работ удалось сэкономить средства, достаточные для обновления дорожных покрытий на еще 80 улицах города.
Он развеял опасения, высказываемые жителями города по поводу применения необычного пористого асфальта. Б.Мурашов пояснил, что новая разновидность покрытия – щебеночно-мастичный асфальтобетон – обладает свойствами, увеличивающими срок эксплуатации и предотвращающими выбивание щебня.
По его словам, в настоящее время единственным фактором, тормозящим осуществление работ, является необходимость обеспечения маршрутов объезда ремонтируемых магистралей.