Почти треть АИП Петербурга 2011 г. приходится на транспортную инфраструктуру
Общий объем Адресной инвестиционной программы (АИП) Санкт- Петербурга на 2011 г., согласно проекту закона «О бюджете Санкт-Петербурга», составляет 76 млрд. рублей. Из них 10 млрд. составляет строительство новых линий и станций городского метрополитена. Еще 10,5 млрд. рублей предназначены для приоритетных объектов дорожного хозяйства. Об этом рассказал на пресс-конференции председатель Комитета финансов Эдуард Батанов.
В 2011 г. планируется полностью построить Коломяжский путепровод над линией Приморской железной дороги, а также завершить реконструкцию транспортного узла на правобережном съезде с Литейного моста. На эти объекты, согласно проекту закона, предполагается выделить соответственно 867 млн. и 600 млн. рублей. 1,1 млрд. рублей приходится на реконструкцию набережной Обводного канала. На продолжение работ по поэтапной реконструкции Приморского пр. предназначено 650 млн. рублей.
В бюджет 2011 г. также включены расходы на первый этап реализации других дорожных проектов – Ново-Адмиралтейского моста через Неву и строительство транспортной развязки на Пироговской наб. на съезде в Сампсониевского моста. На каждый из этих проектов выделяется по 500 млн. рублей.
В Екатеринбурге начал свою работу Уральский филиал УК Группы ЛСР. Кго возглавил Андрей Бибиков, гендиректор УК «ЛСР Урал». В дальнейшем структура будет присоединена к головной УК холдинга.
Созданный филиал будет осуществлять управление уральскими активами Группы ЛСР: одним из крупнейших девелоперов Екатеринбурга ЗАО «Нова-строй», производителем ЖБИ в регионе ОАО «Завод железобетонных изделий «Бетфор», генподрядным предприятием ООО «СМУ «Нова-строй», проектной организацией ООО «ПКУ «Нова-стройПроект», производителем щебня ООО «Уралщебень». В случае приобретения новых бизнесов в регионе, все они также будут передаваться в управление созданного филиала.
Проведенная структурная реорганизация позволит консолидировать управление уральскими активами холдинга в рамках головной УК, напрямую внедрять на них единые корпоративные решения и стандарты, а также сделает более прозрачной систему общей координации и управления.
Председатель совета директоров Группы ЛСР Игорь Левит отметил: «Решение о создании филиала было продиктовано стремлением максимально упростить структуру управления, снизить бюрократические барьеры. Уверен, что новый филиал повысит устойчивость нашего уральского бизнеса, упростит коммуникацию между предприятиями и поможет в совершенствовании бизнес-процессов».
«Очевидно, что внедряя эту идею, мы убираем «лишнее управленческое звено» и оптимизируем структуру управления компании: если ранее отдельными уральскими активами Группы ЛСР управляла УК «ЛСР Урал», то теперь головная компания, на работу в которую перейдут все сотрудники УК «ЛСР Урал», будет осуществлять управление отдельными бизнесами напрямую», - отметил управляющий директор уральского филиала УК Группы ЛСР Андрей Бибиков.