Почти треть АИП Петербурга 2011 г. приходится на транспортную инфраструктуру
Общий объем Адресной инвестиционной программы (АИП) Санкт- Петербурга на 2011 г., согласно проекту закона «О бюджете Санкт-Петербурга», составляет 76 млрд. рублей. Из них 10 млрд. составляет строительство новых линий и станций городского метрополитена. Еще 10,5 млрд. рублей предназначены для приоритетных объектов дорожного хозяйства. Об этом рассказал на пресс-конференции председатель Комитета финансов Эдуард Батанов.
В 2011 г. планируется полностью построить Коломяжский путепровод над линией Приморской железной дороги, а также завершить реконструкцию транспортного узла на правобережном съезде с Литейного моста. На эти объекты, согласно проекту закона, предполагается выделить соответственно 867 млн. и 600 млн. рублей. 1,1 млрд. рублей приходится на реконструкцию набережной Обводного канала. На продолжение работ по поэтапной реконструкции Приморского пр. предназначено 650 млн. рублей.
В бюджет 2011 г. также включены расходы на первый этап реализации других дорожных проектов – Ново-Адмиралтейского моста через Неву и строительство транспортной развязки на Пироговской наб. на съезде в Сампсониевского моста. На каждый из этих проектов выделяется по 500 млн. рублей.
Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти рассмотрит иск Петербургской сбытовой компании (ПСК) о банкротстве «М-Индустрии». В 2010 г. ПСК уже выиграла два иска о взыскании с «М-Индустрии» около 15 млн. рублей.
ГУП ТЭК СПб 24 сентября также подало иск о банкротстве «М-Индустрии». Компания начала накапливать долг с начала 2009 г., сейчас он достиг рекордных для коммерческих потребителей 28 млн. рублей. Руководство ГУП ТЭК несколько раз согласовывало графики погашения долга, но «М-Индустрия» их срывала.
Компания признает долг перед ГУП ТЭК, подтвердил представитель холдинга, его планируется погасить до конца 2010 г., пишут «Ведомости».