Почти треть АИП Петербурга 2011 г. приходится на транспортную инфраструктуру


04.10.2010 17:57

Общий объем Адресной инвестиционной программы (АИП) Санкт- Петербурга на 2011 г., согласно проекту закона «О бюджете Санкт-Петербурга», составляет 76 млрд. рублей. Из них 10 млрд. составляет строительство новых линий и станций городского метрополитена. Еще 10,5 млрд. рублей предназначены для приоритетных объектов дорожного хозяйства. Об этом рассказал на пресс-конференции председатель Комитета финансов Эдуард Батанов.

В 2011 г. планируется полностью построить Коломяжский путепровод над линией Приморской железной дороги, а также завершить реконструкцию транспортного узла на правобережном съезде с Литейного моста. На эти объекты, согласно проекту закона, предполагается выделить соответственно 867 млн. и 600 млн. рублей. 1,1 млрд. рублей приходится на реконструкцию набережной Обводного канала. На продолжение работ по поэтапной реконструкции Приморского пр. предназначено 650 млн. рублей.

В бюджет 2011 г. также включены расходы на первый этап реализации других дорожных проектов – Ново-Адмиралтейского моста через Неву и строительство транспортной развязки на Пироговской наб. на съезде в Сампсониевского моста. На каждый из этих проектов выделяется по 500 млн. рублей.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



04.10.2010 14:39

Арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленобласти принял к рассмотрению заявление ООО «НПО «Космос» о банкротстве ООО «Флора», переименованного в «Еврострой», - подрядчика по реконструкции наб. Обводного канала под «американскими мостами».

Как напоминает «Деловой Петербург», тендер на реконструкцию стоимостью 3,3 млрд. рублей «Флора» выиграла летом 2009 г. «Космос» поставил стройматериалы на 200 млн. рублей, но денег не получил. В конце 2009 г. «Космос» отсудил 217 млн. рублей, но «Флора» опять не заплатила. Заседание по делу о банкротстве назначено на 26 октября. Если до этой даты «Флора» не погасит долги перед «Космосом», суд введет процедуру наблюдения. Тогда платежи должника попадут под надзор кредиторов.

Банкротство может лишить «Флору» этого генподряда – единственного известного источника доходов компании. Тем более, что в августе 2010 г. Комитет по развитию транспортной инфраструктуры (Смольного уже объявил о расторжении контракта из-за срыва сроков работ (компания даже не отработала полученный аванс).

«Флора», сменившая название на «Еврострой», отказалась добровольно расторгать договор. Комитет, не желая тратить год на судебное расторжение, согласился не менять подрядчика. Взамен «Еврострою» выставлены штрафные санкции в размере 40 млн. рублей. Кроме того, компания обязана до 15 ноября 2010 г. отработать аванс, а до 1 ноября 2011 г. полностью завершить работу на объекте.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: АРБИТРАЖ