Расходы бюджета Петербурга на строительство жилья в 2011 г. составят 9 млрд., в 2012 – 14 млрд. рублей


04.10.2010 16:37

Правительство Санкт-Петербурга не планирует сокращать объемы строительства жилья для обеспечения государственных нужд. В проекте бюджета 2011 г. на эти цели, как и в 2010 г., выделяется 9 млрд. рублей, а в 2012 г. Смольный рассчитывает довести эту цифру до 14 млрд.

Из общего объема в 34 млрд. рублей, выделяемых на 2011 г. по линии Комитета по строительству, 1,5 млрд. предназначены на приобретение у компаний построенного жилья для льготных категорий граждан, а также для лиц, переселяемых из аварийного жилого фонда.

В число приоритетов по объему ассигнований в 2011 г. входит ЖКХ. На его модернизацию по различным статьям предполагается выделить 53 млрд. рублей, что составляет 14,4% всех расходов бюджета. Как рассказал на пресс-конференции председатель Комитета финансов Эдуард Батанов, на реализацию программ Жилкомитета по улучшению жилищных условий граждан в 2011 г. направляется 3 млрд. рублей.

На объекты коммунального строительства в 2011 г. по различным статьям бюджета будет направлено 22 млрд. рублей.

Значительная доля средств на модернизацию жилого фонда приходится на лифтовое хозяйство: в 2011-13 гг. на эти цели предполагается израсходовать 1,7 млрд. рублей.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



29.09.2010 23:19

К началу октября в Санкт-Петербурге будут завершены работы по ремонту дорожных покрытий 220 улиц. Однако работы продолжатся и в течение октября. Как рассказал председатель Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Борис Мурашов, за счет экономии при заключении конкурсов на проведение плановых ремонтных работ удалось сэкономить средства, достаточные для обновления дорожных покрытий на еще 80 улицах города.

Он развеял опасения, высказываемые жителями города по поводу применения необычного пористого асфальта. Б.Мурашов пояснил, что новая разновидность покрытия – щебеночно-мастичный асфальтобетон – обладает свойствами, увеличивающими срок эксплуатации и предотвращающими выбивание щебня.

По его словам, в настоящее время единственным фактором, тормозящим осуществление работ, является необходимость обеспечения маршрутов объезда ремонтируемых магистралей.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо