Ленинградская область. «Electrolux» выбирает площадку
Компании «Electrolux» осмотрели площадки под производство в Ленобласти.
Представители компании «Electrolux» в рамках тура, совершаемого по России в поисках подходящего места под размещение производства, посетили в пятницу, 15 сентября Ленинградскую область, где осмотрели ряд площадок, и встретились с вице-губернатором Григорием Двасом.
Руководитель делегации, вице-президент по развитию бизнеса в Восточной Европе Торбиен Ассарссон рассказал о планах шведской компании, осуществляющей продажи продукции в 150 государствах, и имеющей свои предприятия в 40 странах мира. Общий штат сотрудников достигает 57 тысяч человек.
После запуска завода по сборке стиральных машин в Северо-западном регионе, следующим шагом компании в России является открытие нового крупного производства: плит, холодильников и посудомоечных машин.
Сейчас представители компании собирают и анализируют техническую и финансовую информацию по предполагаемым местам реализации проекта, на основе которой в начале 2007 года будет принято окончательное решение о строительстве.
Объем инвестиций, и мощность будущего производства на данном этапе не называются, можно только сказать, что оба показателя будут значительно больше, чем на заводе, работающем в Стрельне.
Ленинградская область вошла в «short-list» компании - сокращенный список регионов, которые и будут рассматриваться как потенциальные для строительства нового предприятия.
В настоящее время вниманию представителей «Electrolux» предложены несколько производственных площадок во Всеволожском, Гатчинском, Тосненском и Кировском районах, но, по словам вице-губернатора Григория Дваса, если окончательный выбор из предложенных вариантов не будет сделан, областные власти готовы представить дополнительно более 10 возможных площадок. Земли в Ленинградской области много.
АСН-инфо
Проект строительства Орловского тоннеля получил поддержку Инвестиционного фонда на состоявшемся сегодня очередном заседании Инвестиционной комиссии Министерства экономического развития и торговли РФ.Об этом вчера вечером сообщила пресс-служба Смольного.
Из семи рассмотренных на сегодня проектов государственную поддержку за счет Инвестиционного фонда РФ получили два петербургских – проекты строительства Западного скоростного диаметра и Орловского тоннеля.
Реализация обоих проектов имеет высокую социальную значимость, во многом определяет перспективы экономического и градостроительного развития города, его инвестиционную привлекательность.
Напомним, что Орловский тоннель представляет собой два параллельных двухуровневых тоннеля круглого сечения глубокого заложения, проходящих под рекой Невой, Смольной и Свердловской набережными длиной около 940 м.
Проект строительства Орловского тоннеля был детально проанализирован консультантами ING Bank N.V. (London, United Kingdom).
По результатам анализа выдано заключение инвестиционного консультанта о том, что проект осуществим с экономической и финансовой точек зрения, обеспечивает приемлемые показатели финансовой, бюджетной и экономической эффективности, а также будет привлекательным для крупнейших международных инвесторов.
Сметная стоимость строительства Орловского тоннеля составляет 26 360,7 млн. руб. (в ценах на 01.01.06 г.), что превышает минимально необходимую сметную стоимость инвестиционного проекта, установленную для получения государственной поддержки за счет Инвестиционного фонда РФ.
По результатам проведения концессионного конкурса будет выбран инвестор-концессионер, который направит на софинансирование строительства не менее 1/3 от сметной стоимости тоннеля, оставшиеся 2/3 средств будут выделены из государственных источников финансирования (равными долями из Инвестиционного фонда РФ и бюджета Санкт-Петербурга).
В 2005 году разработано Обоснование инвестиций в строительство транспортного тоннеля, прошедшее необходимые согласования в контрольно-надзорных органах, экологическую и вневедомственную экспертизу. По результатам разработки Обоснования инвестиций получено положительное заключение Главгосэкспертизы России (№ 1221-05/ГГЭ – 3426/04).
Во II квартале 2006 года начата разработка проекта строительства Орловского тоннеля. В 2006 году бюджетом Санкт-Петербурга на разработку проектной документации для строительства Орловского тоннеля предусмотрено выделение 700 млн. руб. Начало строительных работ по объекту планируется в IV квартале 2006 года.
Строительство Орловского тоннеля позволит создать первую круглосуточную транспортную связь правого и левого берегов р. Невы, а также районов исторического центра города с Кольцевой автомобильной дорогой вокруг Санкт-Петербурга и далее с дорожной сетью страны; перераспределить транспортные потоки на подходах к центру города и снизить нагрузку на существующие невские мосты, увеличить пропускную способность улично-дорожной сети на связи между центром и периферийными районами Санкт-Петербурга; повысить безопасность жизнедеятельности в Санкт-Петербурге, создать кратчайшую связь в центральной части города между берегами р. Невы для круглосуточной работы пожарной службы, скорой помощи, МЧС, ГИБДД и др. специальных служб.
Реализация проекта Орловского тоннеля и автодорожных подходов к нему приведет к созданию около 3,5 тыс. новых рабочих мест, непосредственно связанных со строительством и последующей эксплуатацией искусственного сооружения. Увеличение объемов строительства вызовет рост занятости в сопутствующих отраслях (производство строительных материалов, машин и оборудования и т.д.) ориентировочно на 5-6 тыс. человек. Суммарный прирост численности рабочих мест составит 9,0-10,5 тыс. человек.
АСН-инфо