Ленинградская область. «Electrolux» выбирает площадку
Компании «Electrolux» осмотрели площадки под производство в Ленобласти.
Представители компании «Electrolux» в рамках тура, совершаемого по России в поисках подходящего места под размещение производства, посетили в пятницу, 15 сентября Ленинградскую область, где осмотрели ряд площадок, и встретились с вице-губернатором Григорием Двасом.
Руководитель делегации, вице-президент по развитию бизнеса в Восточной Европе Торбиен Ассарссон рассказал о планах шведской компании, осуществляющей продажи продукции в 150 государствах, и имеющей свои предприятия в 40 странах мира. Общий штат сотрудников достигает 57 тысяч человек.
После запуска завода по сборке стиральных машин в Северо-западном регионе, следующим шагом компании в России является открытие нового крупного производства: плит, холодильников и посудомоечных машин.
Сейчас представители компании собирают и анализируют техническую и финансовую информацию по предполагаемым местам реализации проекта, на основе которой в начале 2007 года будет принято окончательное решение о строительстве.
Объем инвестиций, и мощность будущего производства на данном этапе не называются, можно только сказать, что оба показателя будут значительно больше, чем на заводе, работающем в Стрельне.
Ленинградская область вошла в «short-list» компании - сокращенный список регионов, которые и будут рассматриваться как потенциальные для строительства нового предприятия.
В настоящее время вниманию представителей «Electrolux» предложены несколько производственных площадок во Всеволожском, Гатчинском, Тосненском и Кировском районах, но, по словам вице-губернатора Григория Дваса, если окончательный выбор из предложенных вариантов не будет сделан, областные власти готовы представить дополнительно более 10 возможных площадок. Земли в Ленинградской области много.
АСН-инфо
Смольный будет лоббировать изменения в федеральное законодательство, которое сейчас не позволяет ограничить въезд частного автотранспорта в центр Петербурга.
«Федеральное законодательство осталось на уровне тех времен, когда на 1 тысячу жителей приходилось всего 40 автомобилей, в то время как сейчас приходится 220», - заявил вчера первый заместитель председателя Комитета по транспорту СПб Николай Константинов. По его мнению, такая мера наказания, как, например, наложение штрафа не на владельца транспортного средства, а на водителя, не соответствует современным реалиям. На данный момент Смольный подготовил целый перечень изменений в 10 федеральных законов.
«Мы ничего не сможем сделать до тех пор, пока у жителей есть хоть какая-то возможность въехать и поставить машину в центре. Только когда получим федеральное законодательство, мотивирующее граждан экономически, система заработает», - рассказал Николай Константинов. В Смольном рассчитывают, что на все необходимые изменения в федеральном законодательстве уйдет от 3 до 5 лет. Отметим, что инициатива чиновников уже встревожила представителей ЗакСа.
«Необходимо построить внутреннюю кольцевую автодорогу, а не блокировать центр города, - убежден депутат ЗакСа Андрей Ловягин, - ведь если, например, кому-то из жителей потребуется скорая помощь, то медикам придется тратить ценное время и объезжать перекрытый центр».
Чиновники подчеркивают, что ограничения на въезд транспорта - не единственная возможность улучшить пропускную способность центральных районов. В частности, в Комитете по транспорту считают, что необходимо прекратить развитие трамвайных путей, а из центра города их просто убрать.
Источник: ДП