В районе порта Усть-Луга будет создан промышленный кластер
ОАО «Компания Усть-Луга» приступает к формированию в зоне строящегося порта промышленно-производственного, логистического, селитебного и рекреационного кластеров.
Для разработки концепции внутрипортовой индустриально-промышленной зоны привлечена германская компания- консультант. Предполагается, что после утверждения в 2011 г. генеральной схемы промзоны «Компания Усть-Луга» приступит к формированию территорий и поиску инвесторов, которые пожелают построить различные производства, связанные с номенклатурой перерабатываемых грузов.
Первый шаг к созданию промышленной зоны сделан – в непосредственной близости от МПК «Юг-2» строится складской логистический центр, который предусматривает хранение грузов на открытых площадках и в помещениях с регулируемым температурным режимом, а также комплексный сервис для накатных и контейнерных грузов. Под комплекс отведено 115 га земли, передает АБН.
Комитет по транспорту Ленобласти готовит передачу дорог местного значения на баланс муниципалов. В ГУ «Ленавтодор» пояснили, что к передаче готовится около 3 тысячи км дорог. Это почти треть от общей протяженности автотрасс региона.
Как рассказал председатель Комитета по дорожному хозяйству Ленобласти Константин Харакозов, сейчас на балансе «Ленавтодора» находятся дороги федерального, регионального, межмуниципального и местного значения. По Бюджетному кодексу тратить средства регионального бюджета на содержание муниципальных и местных дорог нельзя. Если крупные федеральные трассы в области более-менее ремонтируют (в 2010 г. выделено 1,9 млрд. рублей), то дорогами в районах не занимались много лет.
В Комитете рассудили, что МО должны содержать дороги на своей территории. Принять дороги на баланс согласились около половины МО, среди них много городских поселений, где протяженность трасс невелика. В то же время ряд крупных районов, в т.ч. там, где много садоводств, протестует против передачи.
«Никого не интересует, на что мы будем содержать эти дороги. Они ведь все разбиты. В бюджете МО нет денег не только на ремонт, на даже на содержание. Мы до сих пор не рассчитались до конца за уборку снега зимой. Если нам добавить дороги на баланс, будет катастрофа», - уверен глава МО «Хваловское поселение» Степан Бугай. У муниципалов нет ни специалистов, ни дорожной техники, пишет «Деловой Петербург».