Знание на Университетской наб. будет приспособлено под 4-звездный отель
В соответствие с постановлением правительства Петербурга, здание на Университетской наб., 21, лит. Б. будет приспособлено под гостиницу Инвестор проекта – ООО «Отель» должен перечислить в городской бюджет на развитие инфраструктуры 8,9 млн. рублей и за 26 месяцев провести реставрационные работы на сумму не менее 141,7 млн. рублей. Здание - памятник регионального значения – занимает 705 кв. м земли.
Как пишут «Ведомости», «Отель» входит в холдинг «Конкорд». После реконструкции на Университетской наб. будет бутик-отель класса 4 звезды на 40 номеров площадью около 2000 кв. м, рассказал владелец «Конкорда» Евгений Пригожин.
Компания получила особняк в аренду на 49 лет в 2002 г. По данным КУГИ, была авансирована арендная плата за весь срок действия договора – 4 млн. рублей. Проект согласован с КГИОП еще в 2008 г., инвестор должен отреставрировать, в частности, художественную отделку интерьеров парадной лестницы и второго этажа, сообщила советник председателя комитета Ксения Черепанова.
Е.Пригожин объясняет столь долгий срок получения разрешение на приспособление объекта под отель проведением реконструкции, в которую было инвестировано около 20 млн. долларов. Объект был предоставлен для проведения капитального ремонта, помещение значилось как нежилое.
Комитет по транспорту Ленобласти готовит передачу дорог местного значения на баланс муниципалов. В ГУ «Ленавтодор» пояснили, что к передаче готовится около 3 тысячи км дорог. Это почти треть от общей протяженности автотрасс региона.
Как рассказал председатель Комитета по дорожному хозяйству Ленобласти Константин Харакозов, сейчас на балансе «Ленавтодора» находятся дороги федерального, регионального, межмуниципального и местного значения. По Бюджетному кодексу тратить средства регионального бюджета на содержание муниципальных и местных дорог нельзя. Если крупные федеральные трассы в области более-менее ремонтируют (в 2010 г. выделено 1,9 млрд. рублей), то дорогами в районах не занимались много лет.
В Комитете рассудили, что МО должны содержать дороги на своей территории. Принять дороги на баланс согласились около половины МО, среди них много городских поселений, где протяженность трасс невелика. В то же время ряд крупных районов, в т.ч. там, где много садоводств, протестует против передачи.
«Никого не интересует, на что мы будем содержать эти дороги. Они ведь все разбиты. В бюджете МО нет денег не только на ремонт, на даже на содержание. Мы до сих пор не рассчитались до конца за уборку снега зимой. Если нам добавить дороги на баланс, будет катастрофа», - уверен глава МО «Хваловское поселение» Степан Бугай. У муниципалов нет ни специалистов, ни дорожной техники, пишет «Деловой Петербург».