Совет по культурному наследию Петербурга внес в реестр памятников несколько парков
На заседании петербургского Совета по культурному наследию было принято решение о включении в реестр культурного наследия нескольких объектов ландшафтной архитектуры. Один из них – парк «Ближние Дубки» - был включен в перечень объектов федерального значения. Разбитый по указанию Петра I парк у Финского залива ныне входит в состав Северо-Приморского лесопарка.
Памятником регионального значения по результатам историко-культурной экспертизы предложено признать Строгановский сад на Ушаковской наб. – бывшая часть усадьбы графа Строганова. На заседании Совета было предложено провести археологические исследования на месте графского дома. Окончательное решение по объекту будет принято после представления исторической иконографии.
Совет одобрил внесение в перечень объектов регионального наследия трех небольших парков на территории Сестрорецка, образующих анклавы среди дачной застройки. Все три парка – Верхний (между Лесной и Оранжерейной ул.), Средний (между Ботанической и Садовой ул.) и Нижний (в месте расхождения Парковой ул.) – представляют собой островки некогда обширной Канонерской сосновой рощи. «Интересно, что эти участки словно сопротивлялись времени, пережили три революции», - отметила председатель КГИОП Вера Дементьева.
В парках, внесенных в реестр, рекомендовано проведение работ по реставрации ландшафтной архитектуры.
Комитет по транспорту Ленобласти готовит передачу дорог местного значения на баланс муниципалов. В ГУ «Ленавтодор» пояснили, что к передаче готовится около 3 тысячи км дорог. Это почти треть от общей протяженности автотрасс региона.
Как рассказал председатель Комитета по дорожному хозяйству Ленобласти Константин Харакозов, сейчас на балансе «Ленавтодора» находятся дороги федерального, регионального, межмуниципального и местного значения. По Бюджетному кодексу тратить средства регионального бюджета на содержание муниципальных и местных дорог нельзя. Если крупные федеральные трассы в области более-менее ремонтируют (в 2010 г. выделено 1,9 млрд. рублей), то дорогами в районах не занимались много лет.
В Комитете рассудили, что МО должны содержать дороги на своей территории. Принять дороги на баланс согласились около половины МО, среди них много городских поселений, где протяженность трасс невелика. В то же время ряд крупных районов, в т.ч. там, где много садоводств, протестует против передачи.
«Никого не интересует, на что мы будем содержать эти дороги. Они ведь все разбиты. В бюджете МО нет денег не только на ремонт, на даже на содержание. Мы до сих пор не рассчитались до конца за уборку снега зимой. Если нам добавить дороги на баланс, будет катастрофа», - уверен глава МО «Хваловское поселение» Степан Бугай. У муниципалов нет ни специалистов, ни дорожной техники, пишет «Деловой Петербург».