Здание Физического института СПбГУ включено в реестр региональных памятников без лабораторного флигеля
Петербургский Совет по культурному наследию одобрил заключение историко-культурной экспертизы в отношении исторического здания Физического института Санкт-Петербургского государственного университета (Университетская наб. 7-9-11, лит. Ш).
Здание, построенное в 1898-1902 гг., связано с историческими событиями: здесь принималось первое сообщение по телеграфной связи, а в советский период здесь работали нобелевские лауреаты в области физики академики Лев Ландау и Александр Прохоров.
Первоначально здание состояло из центрального корпуса и двух флигелей – профессорского, в котором в советский период было устроено общежитие для аспирантов, и лабораторного, который в 1930-х гг. был надстроен до 4-х этажей в диссонирующем стиле с элементами конструктивизма и в котором размещалось оптическое производство. От исторического здания этого флигеля остались только стены первого этажа. Центральный и профессорский корпуса также были надстроены.
Историко-культурная экспертиза проводилась ООО «ЛенСтройУправление». Как рассказал гендиректор компании Владимир Трушковский, поводом для проведения ИКЭ стало намерение СПбГУ использовать здание для нужд биолого-почвенного факультета в связи с перемещением Физического института в Петродворец. При этом на месте лабораторного флигеля планируется пристройка нового здания.
Согласно заключению ИКЭ, центральный корпус с профессорским флигелем (кроме надстроенных этажей) рекомендовано признать объектом культурного наследия регионального значения. С учетом практически полной утраты лабораторного флигеля статус памятника на эту часть здания не распространяется. В то же время предписывается пристройка нового корпуса на этом месте в стиле, соответствующем времени постройки центрального корпуса – концу XIX века.
ОАО «Мостостроительный трест №6» рассчитывает на проведение работ по возведению мостового перехода через реки Старая и Новая Преголя в рамках II очереди строительства Южного обхода в Калининграде. Акционеры компании в ходе сегодняшнего внеочередного общего собрания одобрили заключение госконтракта в случае победы в соответствующем тендере.
Госзаказчиком выступает Агентство главного распорядителя средств бюджета Калининградской области, заказчиком-застройщиком – управление дорожного хозяйства региона. Максимальный срок выполнения работ – 5 лет с даты заключения госконтракта, минимальный срок – 45 месяцев. Максимальная цена контракта составляет 3,69 млрд. рублей.
Завершить строительство эстакадного моста через реку Преголя в Калининграде предполагается к 2012 г. Ожидается, что 6-полосная магистраль длиной около 2 км снизит транспортную нагрузку на центр города и будет способствовать развитию городской инфраструктуры, передает РБК.