Ритейлер Melon Fashion Group планирует до конца 2010 г. открыть 60 магазинов
Российский ритейлер Melon Fashion Group, развивающий сети одежды Zarina, Befree, Love Republic, Springfield, Women‘secret и Colour Beauty, планирует до конца 2010 г. открыть 60 магазинов во всех регионах присутствия, сообщил гендиректор компании Михаил Уржумцев в рамках IV Международного ритейл форума в Санкт-Петербурге.
Он отметил, что в настоящее время компания владеет 440 магазинами и до конца 2010 г. их число увеличиться до 500. По словам М.Уржумцева, возможность интенсивно увеличивать долю на рынке ограничена низкими темпами открытий новых торговых комплексов.
Он отметил, что инвестиции в открытие одного магазина составляют около 100 тысяч долларов, передает ИА Интерфакс.
Комитет по транспорту Ленобласти готовит передачу дорог местного значения на баланс муниципалов. В ГУ «Ленавтодор» пояснили, что к передаче готовится около 3 тысячи км дорог. Это почти треть от общей протяженности автотрасс региона.
Как рассказал председатель Комитета по дорожному хозяйству Ленобласти Константин Харакозов, сейчас на балансе «Ленавтодора» находятся дороги федерального, регионального, межмуниципального и местного значения. По Бюджетному кодексу тратить средства регионального бюджета на содержание муниципальных и местных дорог нельзя. Если крупные федеральные трассы в области более-менее ремонтируют (в 2010 г. выделено 1,9 млрд. рублей), то дорогами в районах не занимались много лет.
В Комитете рассудили, что МО должны содержать дороги на своей территории. Принять дороги на баланс согласились около половины МО, среди них много городских поселений, где протяженность трасс невелика. В то же время ряд крупных районов, в т.ч. там, где много садоводств, протестует против передачи.
«Никого не интересует, на что мы будем содержать эти дороги. Они ведь все разбиты. В бюджете МО нет денег не только на ремонт, на даже на содержание. Мы до сих пор не рассчитались до конца за уборку снега зимой. Если нам добавить дороги на баланс, будет катастрофа», - уверен глава МО «Хваловское поселение» Степан Бугай. У муниципалов нет ни специалистов, ни дорожной техники, пишет «Деловой Петербург».