К.Цицин: Реализация программ 2010 г., софинансируемых Фондом ЖКХ, идет с задержками
Реализация программ капремонта многоквартирных домов и расселения аварийного жилья 2010 г. в целом осуществляется с задержкой. Так, по данным, представленным регионами в Фонд ЖКХ, программа капремонта выполнена лишь на 17,1%. При этом существует опасность, что некоторые регионы не успеют завершить капитальный ремонт до начала отопительного сезона. Об этом заявил гендиректор Фонда ЖКХ Константин Цицин на всероссийском селекторном совещании, где обсуждались вопросы, связанные с энергосбережением и повышением энергетической эффективности при работе Фонда.
Кроме того, на сегодняшний день 24 субъекта РФ не завершили реализацию программ капремонта и расселения аварийного фонда за 2008-2009 гг., поэтому Фонд профинансировал эти региона по программам 2010 г. только на 30%. Полностью запрашиваемая регионом сумма будет перечислена из Фонда ЖКХ после предоставления отчета о завершении реализации программ 2008-2009 гг.
Член правления, директор Экспертно-аналитического департамента Фонда ЖКХ Ольга Сердюк осветила проблемы, связанные с энергосбережением и повышением энергоэффективности, в том числе при подготовке субъектами РФ региональных программ в этой сфере, которые они с 1 августа 2010 г. должны предоставлять в Фонд при подаче заявки.
Заместитель директора департамента ЖКХ Минрегионразвития РФ Леонид Алексеев призвал представителей регионов как можно внимательнее отнестись к разработке программ по энергосбережению и повышению энергетической эффективности, а также своевременно предоставить их в том числе и в Фонд ЖКХ.
Комитет по транспорту Ленобласти готовит передачу дорог местного значения на баланс муниципалов. В ГУ «Ленавтодор» пояснили, что к передаче готовится около 3 тысячи км дорог. Это почти треть от общей протяженности автотрасс региона.
Как рассказал председатель Комитета по дорожному хозяйству Ленобласти Константин Харакозов, сейчас на балансе «Ленавтодора» находятся дороги федерального, регионального, межмуниципального и местного значения. По Бюджетному кодексу тратить средства регионального бюджета на содержание муниципальных и местных дорог нельзя. Если крупные федеральные трассы в области более-менее ремонтируют (в 2010 г. выделено 1,9 млрд. рублей), то дорогами в районах не занимались много лет.
В Комитете рассудили, что МО должны содержать дороги на своей территории. Принять дороги на баланс согласились около половины МО, среди них много городских поселений, где протяженность трасс невелика. В то же время ряд крупных районов, в т.ч. там, где много садоводств, протестует против передачи.
«Никого не интересует, на что мы будем содержать эти дороги. Они ведь все разбиты. В бюджете МО нет денег не только на ремонт, на даже на содержание. Мы до сих пор не рассчитались до конца за уборку снега зимой. Если нам добавить дороги на баланс, будет катастрофа», - уверен глава МО «Хваловское поселение» Степан Бугай. У муниципалов нет ни специалистов, ни дорожной техники, пишет «Деловой Петербург».