Проблемные объекты долевого строительства – на контроле


30.09.2010 12:47

Рабочая группа по вопросам защиты прав участников долевого строительства в Санкт-Петербурге обсудила ситуации по наиболее проблемным городским адресам. По ее решению один из жилых домов планируется передать на достройку участникам долевого строительства.

Рассмотрена ситуация по жилому дому на Двинской ул. Он возводится ЗАО «Трест-102» с 2005 г., сроки строительства переносились неоднократно. К настоящему времени на 20% выполнен фундамент, свайные работы по одному из двух корпусов и демонтаж общежития, расселение которого затянулось на несколько лет. Последнее стало основной причиной несоблюдения графика строительства. Как отметил гендиректор «Трест-102» Михаил Аверченко, работы были приостановлены на месяц, однако сейчас есть все необходимое для их возобновления: найден соинвестор, оформлена разрешительная документация, завезена техника и оборудование, обустроен рабочий городок. Через неделю компания готова приступить к строительству.

Кроме того, застройщиком переоформляются договоры долевого участия в соответствии с 214-ФЗ, часть из них уже сдана на регистрацию в УФРС. Таким образом, ранее заключенные по различным схемам с дольщиками договоры будут приведены теперь к единой форме согласно требованиям 214-ФЗ. После того, как ЗАО «Трест-102» получит официальное подтверждение о регистрации первого договора, ежеквартальные отчеты о его деятельности будут направляться в Комитет по строительству.

Рабочая группа рекомендовала «Тресту-102» в 2-недельный срок провести собрание дольщиков и разъяснить ситуацию на объекте. Также компании предписано представить в Комитет график производственных совещаний, чтобы в них смогли принять участие представители ведомства и дольщики. Управление контроля и надзора в области долевого строительства подготовит и направит обращение в УФРС о сокращении сроков регистрации договоров долевого участия ЗАО «Трест-102». Планируется, что дом будет введен в эксплуатацию через 1,5 года.

Инвестором по жилому дому с отдельной полузаглубленной автостоянкой на пр. Науки является ООО «Ключ», генподрядные работы выполняло ЗАО «СУ-12». Долгое время «Ключ» не финансировал строительство. Чтобы снять социальную напряженность генподрядная организация за счет собственных средств возвела каркас здания, начала прокладку инженерных сетей. На данный момент работы на объекте снова остановлены. В доме реализовано 46 квартир, продажи остальных не ведутся. У ООО «Ключ» есть задолженность перед КУГИ.

Рабочая группа призвала стороны в 2-недельный срок разобраться по финансовым взаиморасчетам, урегулировать отношения путем подписания мирного соглашения и сдать документацию на экспертизу в Госстройнадзор. Если «Ключу» и «СУ-12» не удастся достичь компромисса, то на следующем заседании будет рассмотрен вопрос о передаче объекта другому инвестору.

Жилой дом на Гусарской ул. в Пушкине построен в 2009 г., но разногласия между застройщиком (Агрофизический НИИ РАСН) и инвестором (ООО «Петербургстрой») не позволяют ввести его в эксплуатацию. Необходимо решить ряд других проблем: инвестор не передал городу 1629 кв. м жилья, есть трудности с подключением жилого дома к теплосетям. «Петербургстрою» рекомендовано обратиться в суд и судебным решением обязать НИИ подписать акт приемки объекта в эксплуатацию. В ближайшее время на объект прибудут специалисты Госстройнадзора, которые определят фактическую готовность дома и установят его пригодность к заселению. Также Комитетом по строительству будут направлены запросы в Комитет по энергетике и инженерному подключению о присоединении дома к теплу и в УБЭП об организации проверки целевого использования НИИ денежных средств граждан.

Жилой дом на Институтском пр., который возводит ЗАО «Окстрой», по решению группы будет передан на достройку участникам долевого строительства. Объект строится с 2003 г., все квартиры в нем проданы, финансовые средства для продолжения работ у застройщика отсутствуют, строительная площадка не охраняется. В течение 2 лет «Окстрой» не предпринимал никаких действий для улучшения ситуации. На следующей неделе Комитет по строительству должен представить соответствующий проект постановления о завершении работ на объекте силами ЖСК.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



29.09.2010 20:09

В 2011-2013 гг. Комитет по развитию транспортной инфраструктуры правительства Петербурга сосредоточится на реализации проектов, обеспечивающих создание буферной зоны для разгрузки центра города.

Одним из важнейших из них, как подчеркивает глава КРТИ Борис Мурашов, является участок наб. Обводного канала у Американских мостов. Реконструкция задержалась в связи с неисполнением обязательств ООО «Флора», которое выиграло конкурс в 2009 г., предложив цену 3,3 млрд. рублей при начальной цене конкурса в 4,4 млрд. С этой компанией уже расторгнуты контракты по 3 участкам КАД по той же причине, при этом подрядчик оспаривает это решение в суде.

Как рассказал Б.Мурашов, с ООО «Еврострой» (новое название «Флоры») заключено дополнительное соглашение по условиям реконструкции наб. Обводного канала. Компания обещала урегулировать свою задолженность в 3-месячный срок и завершить работы на объекте не в 2012 г., как было запланировано, а к концу 2011 г. Однако в случае, если к установленному сроку компания не возобновит работы и не погасит задолженность, КРТИ расторгнет с ней контракт, предупредил Б.Мурашов.

Еще одним условием успешного продолжения работ является вынос инженерных коммуникаций, что еще не сделано, в частности, ОАО «Санкт-Петербургские электросети».

К концу 2010 г. планировалось завершение работ на I очереди путепровода над Приморской железной дорогой по трассе Коломяжского пр. (2 полосы движения). На этом объекте соблюдение плановых сроков зависит от поставщика: Борисовский завод (Белгородская обл.) задерживает поставку 400 т металлоконструкций. Смольный уже обращался по этому поводу к администрации региона. Если поставка будет осуществлена до середины ноября, I очередь путепровода удастся запустить в 2010 г. Сдача всего объекта запланирована на конец 2011 г.

По расчетам КРТИ, в установленный срок удастся завершить реконструкцию Приморского пр. с развязкой на пересечении с Планерной ул. Реконструкция тоннеля под Литейным мостом по Пироговской наб. закончится не ранее лета 2011 г., рассказал Б.Мурашов. По его словам, проект пришлось переработать в связи с изменением объема водопонижения.

В 2010 г. будет проведен конкурс на строительство развязки на Пироговской наб. у Сампсониевского моста. Еще один комплекс работ необходимо осуществить у моста Александра Невского, где будет модернизирована развязка для сокращения «петли» при въезде на мост.

Другими приоритетами в ближайший период является строительство и реконструкция важнейших переправ через Неву. Уже в 2010 г. КРТИ рассчитывает провести конкурсы как на строительство Ново-Адмиралтейского моста, так и на реконструкцию изношенного Дворцового моста. Уточнены технические решения по строительству Орловского тоннеля. В Комитете рассчитывают на завершение всех работ по сооружению тоннеля в 2014 г.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо