Эксперты: Обязательное страхование ответственности застройщика обеспечит интересы дольщиков
Эксперты Российского союза строителей считают, что возложение дополнительных обязательств на страховые компании при работе с участниками инвестиционного строительства, а также обязательство застройщиков застраховать свои риски – будет являться гарантией получения дольщиками жилья.
Напомним, на прошлой неделе в Госдуму был внесен законопроект о внесении изменений в закон № 214-ФЗ «Об участии в долевом строительстве многоквартирных домов» в части обеспечения исполнения застройщиком обязательств по договору перед участниками долевого строительства.
По мнению авторов законопроекта, застройщик обязан застраховать свой предпринимательский риск и риск случайной гибели или повреждения объекта строительства в пользу участника долевого строительства. Сумма страховой выплаты не может быть меньше размера внесенной суммы денег дольщика. При уплате дольщиком средств за квартиру в полном объеме, сумма выплаты не может быть меньше цены объекта строительства в завершенном виде на момент предъявления требования участником долевого строительства о выплате страхового возмещения или на момент проведения страховой выплаты.
Эксперты РСС оценивают законопроект положительно, поскольку эти меры – дополнительная защита для участников долевого строительства. Сейчас, получению дольщиками назад своих денег, как правило, предшествует судебный процесс. Одна из самых распространенных проблем, с которой могут столкнуться дольщики, – банкротство застройщика. В этом случае ни квартир, ни денег не получают, как правило, даже те, кто оформил договор долевого строительства жилья. В связи с этим ясно, что со страховой компании деньги взыскать гораздо легче, поскольку достаточно будет доказать наступление страхового случая, считают эксперты, сообщает пресс-служба РСС.
Сумма, выделяемая на строительство дорог в Москве, в 3 раза меньше, чем требуется, заявил вр.и.о. мэра Москвы Владимир Ресин. «Мы тратим на дороги 60 млрд. рублей в 2010 г. Это примерно треть того, что нам надо. Надо примерно 150-200 млрд. рублей», - сказал он.
По словам В.Ресина, дефицит вынуждает распределять средства так, чтобы обеспечить скорейший ввод уже начатых объектов. В частности, речь идет о работах на Ленинградском шоссе. «Кроме того, мы разворачиваем работы по 4-му кольцу. Один участок от Щелковского до Измайловского шоссе находится в работе, а другой – стадии освобождения», - добавил он, передает ИА Интерфакс.