Эксперт: ОЭЗ – эффективный инструмент для привлечения прямых инвестиций
Особые экономические зоны – один из самых эффективных инструментов для привлечения в экономику прямых инвестиций как отечественных, так и зарубежных инвесторов, заявил сегодня гендиректор ОАО «ОЭЗ» Игорь Косов в рамках Инвестиционного форума.
В компании создана база данных по целевым потенциальным инвесторам, проведены двусторонние встречи с более чем 140 компаниями. Как пояснил И. Косов, ведутся специальные переговоры мировыми лидерами, поскольку их приход – это, в первую очередь, привлечение передовых технологий управления и производства.
По подсчетам специалистов компании объем инвестиций, заявленных резидентами ОЭЗ России, составляет более 200 млрд. рублей, в то время как государственных ассигнований будет вложено порядка 44 млрд.
В рамках ОЭЗ Петербурга сегодня в части создания инфраструктуры синхронизированы графики проектирования и строительства объектов ОЭЗ и инвесторов. Введены в эксплуатацию 17 объектов и еще 18 находятся в стадии строительства, отметил И.Косов. Так, с открытием участка «Нойдорф» в июле
На участке «Новоорловская» выполнено проектирование комплекса инфраструктурных объектов. За счет бюджета Петербурга завершено возведение электроподстанции, активно идет строительство магистрали – продолжения Парашютной ул. до выезда на КАД и других объектов обеспечения. В
Напомним, ОЭЗ «Санкт-Петербург» расположена на двух площадках: на территории «Нойдорф» (пос. Стрельна, площадью около
Состоялось вскрытие конвертов с заявками на участие в конкурсе на строительство участка Западного скоростного диаметра от правого берега Б. Невки и до транспортной развязки на пересечении с Богатырским пр. Максимальная цена контракта – почти 11,1 млрд. рублей. Заявки на участие в конкурсе подали: ОАО «Мостоотряд №19», ЗАО ПО «Возрождение» и ЗАО «Пилон».
Конкурсный участок входит в состав V очереди строительства трассы. По словам Алексея Журбина, генерального директора ЗАО «Институт «Стройпроект» (проектировщик участка), по сложности будущий участок сопоставим с уже работающей на юге частью ЗСД. Предполагается, что участок протяженностью около 7 км будет преимущественно эстакадным.
Максимальный отведенный заказчиком срок выполнения работ – 27 месяцев, минимальный – 22 месяца с даты заключения контракта, но не позднее 30 декабря 2012 г. Конкурсная комиссия подведет итоги рассмотрение заявок в течение 20 дней, пишет «Деловой Петербург».