Механизм ГЧП предлагается применить при развитии в Петербурге транспортно-пересадочных узлов
Применение механизма государственно-частного партнерства в Санкт-Петербурге началось с сооружения крупных элементов инфраструктуры – Морского пассажирского порта, Орловского тоннеля. Как считает председатель Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Борис Мурашов, его следует также использовать при развитии транспортно- пересадочных узлов – в частности, на Сенной пл., у станции метро «Обводный канал», у Финляндского вокзала. На всех этих узлах требуется сооружение крупных парковок, которые целесообразно строить на частные средства.
В сфере транспортной инфраструктуры также следует внедрить контракты жизненного цикла, предусматривающие проектирование, строительство и эксплуатацию объекта одной компанией. При этом, как напоминает Б.Мурашов, следует учитывать, что средний межремонтный срок дорожной инфраструктуры составляет 12 лет.
Кроме того, при строительстве таких объектов в рамках ГЧП должна быть предусмотрена инфраструктура подъезда к ним. В частности, в настоящее время разрабатывается проект дополнительных коммуникаций для оптимизации транспортного доступа к Орловскому тоннелю, сообщил Б.Мурашов.
Сегодня в ИА Интерфакс руководители ОАО «ТГК-1» вручили призы управляющим компаниям жилого фонда, проявившим примерную дисциплину в оплате услуг по коммунальным платежам. В свою очередь, рекордсменам по накопленной задолженности вручался символический «подарок» в виде штепселя одновременно с приглашением в офис компании для решения вопроса об урегулировании долга.
Почета от поставщика тепла и электроэнергии удостоились ТСЖ «На Славе», ТСЖ «Изумрудный остров», ТСЖ «Дунайский пр. 37/1», ТСЖ «Звездная 1», ООО «ЖСК-2 Невского района», ЗАО «Комсервис», СПбГУ «Жилищное агентство Адмиралтейского района» и СПбГУ «Дирекция по содержанию общежитий».
Следует отметить, что все ТСЖ, удостоенные наград, сформированы в домах постройки последних лет (что предполагает низкую теплопроводность стен) и оснащенных общедомовыми узлами учета. Помимо заинтересованности жителей в оплате услуг по реально потребленному объему, дисциплина обеспечивалась активной разъяснительной работой с собственниками. Интересна еще одна особенность награжденных ТСЖ: все они оплачивают услуги самостоятельно, а не через ВЦКП.
Самыми «выдающимися» должниками признаны ЖСК-1059 (задолженность составляет более 13,5 млн.рублей), ТСЖ «Будапештская 74 к.1», ТСЖ «Прибрежный», ТСЖ «Кедр», ЖКС-2 Кировского района, ЖКС-3 Центрального района, ЖКС-2 Василеостровского района и ЖКС-1 Адмиралтейского района.
Как пояснил представитель ЖКС-3 Центрального района, одной из причин возникновения задолженности стало незавершенное расселение жилых домов. Так, в одном из обслуживаемых зданий из 50 квартир заселены только 10, причем общедомовой прибор учета в доме отсутствует.
По мнению замглавы Жилкомитета Валерия Вогачева, претензии в связи с неполной оплатой коммунальных услуг в таких случаях следует адресовать районным администрациям, не предпринимающим необходимых мер по ускорению расселения. Установка приборов учета в таких домах позволяет разрешить проблему задолженности по горячему водоснабжению (неиспользуемая жилплощадь может быть от него отключена), но не по теплоснабжению. Таким образом, пока дом полностью не расселен, обслуживающая его организация будет накапливать задолженность.
Евгений Хачатуров, гендиректор ОАО «Теплосеть Санкт-Петербурга» (дочерней компании ТГК-1, которой переданы функции сбыта), пояснил, что с каждым должником причина возникновения долга выясняется индивидуально. Он напомнил, что нормы нового закона «О теплоснабжении» позволяют отключать горячее водоснабжение в домах, где установлена вина части собственников и нанимателей жилья в злостной неоплате коммунальных услуг, даже если остальные жильцы оплачивали услуги своевременно.