В «Пулково-2» может быть создан терминал для низкобюджетных авиаперевозчиков
В «Пулково-2» может быть создан терминал для низкобюджетных авиаперевозчиков. Об этом сегодня сообщил генеральный директор ООО «Воздушные ворота Северной столицы» Сергей Эмдин.
По его словам, с введением в конце 2013 г. нового терминала в Пулково «по базовому сценарию «Пулково-2» должно уйти из авиации». При этом С.Эмдин заметил, что существует вариант использования данного терминала без ущерба для «Пулково-1», которому не будут препятствовать городские власти. Сносить здание «Пулково-2», по его словам, «никто не собирается».
Директор компании по стратегическому развитию Владислав Бородулин отметил, что, если к моменту ввода в эксплуатацию нового терминала Пулково все низкобюджетные перевозчики прекратят свое существование, «Пулково-2» можно будет переоборудовать под прием пассажиров первого и бизнес-классов, передает РБК.
В ЗакС Петербурга поступил проект изменений в городской закон «О мерах по защите прав участников долевого строительства», расширяющий полномочия правительства города по контролю над компаниями, ведущим долевое строительство. Сегодня законопроект был одобрен на заседании комитета ЗакС по законодательству.
В июне 2010 г. были внесены изменения в федеральный закон «Об участии в долевом строительстве многоквартирных домов и иных объектов недвижимости». Контролирующие органы получили право требовать от лиц, занимающихся долевым строительством, сведения и документы, необходимые для надзора за их деятельностью. Перечень этих документов должны устанавливать органы власти субъектов РФ.
Новый законопроект наделяет этим полномочием правительство Петербурга. Кроме того, в документе уточняются нормы закона о Реестре участников долевого строительства. Законопроект уточняет, что речь идет о реестре не всех дольщиков, а только обманутых, пишет «Бюллетень недвижимости».