В «Пулково-2» может быть создан терминал для низкобюджетных авиаперевозчиков
В «Пулково-2» может быть создан терминал для низкобюджетных авиаперевозчиков. Об этом сегодня сообщил генеральный директор ООО «Воздушные ворота Северной столицы» Сергей Эмдин.
По его словам, с введением в конце 2013 г. нового терминала в Пулково «по базовому сценарию «Пулково-2» должно уйти из авиации». При этом С.Эмдин заметил, что существует вариант использования данного терминала без ущерба для «Пулково-1», которому не будут препятствовать городские власти. Сносить здание «Пулково-2», по его словам, «никто не собирается».
Директор компании по стратегическому развитию Владислав Бородулин отметил, что, если к моменту ввода в эксплуатацию нового терминала Пулково все низкобюджетные перевозчики прекратят свое существование, «Пулково-2» можно будет переоборудовать под прием пассажиров первого и бизнес-классов, передает РБК.
Жилищный комитет Петербурга осуществляет ряд мероприятий, которые позволят избежать того количества сосулек, которое было на крышах города зимой 2009-2010 гг., сказал сегодня глава ведомства Юрий Осипов.
Для того, чтобы зимой на крышах не происходило таяния снега и не образовывались сосульки, на чердаках домов должно быть выше 0°С. Для этого необходимо осуществить не только теплоизоляцию труб горячего водоснабжения, но и устроить на крышах продухи, и вернуться к хорошо забытым, использовавшимся в прошлом, «слуховым» окнам. По словам Ю.Осипова в ближайшие годы металлические крыши центральных районов Петербурга будут приведены в нормативное состояние, препятствующее образованию сосулек.
Он отметил, что только в Центральном районе Петербурга 2600 металлических кровель. В