В «Пулково-2» может быть создан терминал для низкобюджетных авиаперевозчиков
В «Пулково-2» может быть создан терминал для низкобюджетных авиаперевозчиков. Об этом сегодня сообщил генеральный директор ООО «Воздушные ворота Северной столицы» Сергей Эмдин.
По его словам, с введением в конце 2013 г. нового терминала в Пулково «по базовому сценарию «Пулково-2» должно уйти из авиации». При этом С.Эмдин заметил, что существует вариант использования данного терминала без ущерба для «Пулково-1», которому не будут препятствовать городские власти. Сносить здание «Пулково-2», по его словам, «никто не собирается».
Директор компании по стратегическому развитию Владислав Бородулин отметил, что, если к моменту ввода в эксплуатацию нового терминала Пулково все низкобюджетные перевозчики прекратят свое существование, «Пулково-2» можно будет переоборудовать под прием пассажиров первого и бизнес-классов, передает РБК.
Об относительности роста доступности ипотечных кредитов говорил сегодня на Петербургском ипотечном форуме руководитель отдела развития бизнеса банка DeltaCredit Александр Афанасьев.
По его данным, в
А.Афанасьев также описал «портрет» современного заемщика. По его мнению, это человек в возрасте от 25-45 лет, со средней заработной платой в 55 тысяч рублей в месяц и высшим образованием. Из этой категории граждан примерно 50% состоят в браке, у 20% - дети до 18 лет. Стоит отметить, что если в
По мнению А.Афанасьева, необходим ряд мер по стимулированию рынка ипотечного кредитования. Во-первых, необходима государственная поддержка ипотеки, но не через кредитные организации, а через субсидиарные программы. Во-вторых, развитие рынка «длинных денег». И в-третьих, поддержка государством строительной отрасли.