В Петербурге открылась XI Международная выставка «Дороги. Мосты. Тоннели»
Сегодня в петербургском Михайловском манеже открылась XI Международная специализированная выставка «Дороги. Мосты. Тоннели». Свою продукцию и проектные разработки представили более 100 компаний из 16 регионов России, а также из Белоруссии, Германии, Дании, Украины и Швейцарии.
В частности, корпорация «Сибур» экспонирует новые виды битумов, полипропиленовых материалов и полиэластопластов. ОАО «Магнитогорский металлургический комбинат» предлагает использовать для дорожного строительства доменный щебень и сопутствующую продукцию ГОК, компания «Промкомпозит» - синтетические материалы для ремонта дорожного полотна, ЗАО «Пеноплекс» и ОАО «ВАТИ» - теплоизоляционные материалы ООО «Бэст Техник» знакомит посетителей с новыми моделями асфальтоукладчиков, катков, автогрейдеров. Германская компания Mapej выставила продукцию строительной химии, Maurer & Soehne - системы защиты сооружений. Значительно место на выставке заняли технологии компьютеризации и автоматизации: ГП «Дорсервис» представила разработки АСУ, ООО «Интерсофт» - программные продукты для проектирования.
Швейцарской компанией Marega предложены технологии деформационных швов. НПО «Космос» представила проекты Обуховской и Муринской развязок на КАД, развязки у метро «Сокол» в Москве, подземной инфраструктуры 2-й сцены Мариинского театра. ГУП «Мосинжпроект» презентовал проекты транспортных объектов, подземных торговых комплексов, инженерных сетей и коллекторов для комплексного освоения территорий.
По мнению председателя Комитета по транспортной инфраструктуре Санкт-Петербурга Бориса Мурашова, рост интереса бизнеса и городских властей к продукции, обеспечивающей дорожную отрасль, туннеле- и мостостроение, связан в тем, что на федеральном уровне вновь осознано значение дорожной инфраструктуры в экономическом развитии регионов и городов. «Практически решен вопрос о возрождении дорожных фондов», - напомнил он. В то же время российская дорожная отрасль, по словам чиновника, должна на деле опровергнуть представления о своей затратности, в связи с чем особое внимание уделяется методам и технологиям, позволяющих сократить себестоимость.
Власти Петербурга обнародовали планы по перераспределению адресной инвестпрограммы
Крупнейшие изменения ждут строителей стадиона на Крестовском острове. Проблемы генподрядчика – ЗАО «Инжтрансстрой» - со смежниками привели к сокращению финансирования проекта на 40%.
Больше чем на 1 млрд. рублей сокращена общая программа строительства социального жилья. Вместо этого город добавит 1,4 млрд. рублей на строительство ряда кварталов на Юго-Западе, застройку которых по заказу города ведет московское СУ-155.
На ремонт дорог в
В разделе «Дошкольное образование» сокращения на 150 млн. рублей – откладывается строительство трех детсадов в Приморском районе. Зато добавляется 80 млн. на реконструкцию Крюковских казарм под Военно-морской музей. Всего в
По программе «Здравоохранение» город ускоряет перевод противотуберкулезного диспансера №5 на Свердловской наб., 40. Усадьба Кушелевых-Безбородко, где сейчас размещен диспансер, после переезда медучреждения будет готовиться к торгам. Возможно, ускорение переезда связано с появлением конкретных инвесторов. Диспансер переводится в Полюстрово, где его уже достраивает Восточно-Европейская строительная компания, пишет «Деловой Петербург».