В Петербурге открылась XI Международная выставка «Дороги. Мосты. Тоннели»
Сегодня в петербургском Михайловском манеже открылась XI Международная специализированная выставка «Дороги. Мосты. Тоннели». Свою продукцию и проектные разработки представили более 100 компаний из 16 регионов России, а также из Белоруссии, Германии, Дании, Украины и Швейцарии.
В частности, корпорация «Сибур» экспонирует новые виды битумов, полипропиленовых материалов и полиэластопластов. ОАО «Магнитогорский металлургический комбинат» предлагает использовать для дорожного строительства доменный щебень и сопутствующую продукцию ГОК, компания «Промкомпозит» - синтетические материалы для ремонта дорожного полотна, ЗАО «Пеноплекс» и ОАО «ВАТИ» - теплоизоляционные материалы ООО «Бэст Техник» знакомит посетителей с новыми моделями асфальтоукладчиков, катков, автогрейдеров. Германская компания Mapej выставила продукцию строительной химии, Maurer & Soehne - системы защиты сооружений. Значительно место на выставке заняли технологии компьютеризации и автоматизации: ГП «Дорсервис» представила разработки АСУ, ООО «Интерсофт» - программные продукты для проектирования.
Швейцарской компанией Marega предложены технологии деформационных швов. НПО «Космос» представила проекты Обуховской и Муринской развязок на КАД, развязки у метро «Сокол» в Москве, подземной инфраструктуры 2-й сцены Мариинского театра. ГУП «Мосинжпроект» презентовал проекты транспортных объектов, подземных торговых комплексов, инженерных сетей и коллекторов для комплексного освоения территорий.
По мнению председателя Комитета по транспортной инфраструктуре Санкт-Петербурга Бориса Мурашова, рост интереса бизнеса и городских властей к продукции, обеспечивающей дорожную отрасль, туннеле- и мостостроение, связан в тем, что на федеральном уровне вновь осознано значение дорожной инфраструктуры в экономическом развитии регионов и городов. «Практически решен вопрос о возрождении дорожных фондов», - напомнил он. В то же время российская дорожная отрасль, по словам чиновника, должна на деле опровергнуть представления о своей затратности, в связи с чем особое внимание уделяется методам и технологиям, позволяющих сократить себестоимость.
Затраты на выполнение ремонтной программы ОАО «МРСК Северо-Запада» по итогам января-августа 2010 г. составили 695,9 млн. рублей. Более 40% средств направлено на ремонт воздушных линий 6-10 кВ и подстанций 35-220 кВ. Хозяйственным способом выполнено 67,9% объема ремонтов.
Планом ремонтной программы МРСК Северо-Запада предусмотрено освоение 753,2 млн. рублей в течение января-августа 2010 г. На 1 сентября 2010 г. освоено 92% запланированных средств.
По словам начальника департамента эксплуатации и ремонта ОАО «МРСК Северо-Запада» Олега Темерова, общая экономия по стоимостным показателям обусловлена итогами проведения конкурсных процедур и неполным освоением средств, предусмотренных на аварийно-восстановительные работы.