Московские районы с самой дешевой арендой жилья
АН «Доки» подготовило обзор самых дешевых районов Москвы по аренде жилья. Лидером среди эконом-районов оказался Зеленоград, имеющий статус столичного округа, однако фактически запросы на аренду в нем в основном поступают от местных жителей, а не от москвичей.
Районы с самой дешевой арендой – это или молодые районы, которые, как правило, имеют плохое транспортное сообщение, сильно удалены от станций метрополитена, либо старые промышленные зоны с плохой экологией. Однако в Москве можно найти дешевые квартиры не только в этих районах, но и в местах с благоприятной окружающей средой и доступных с точки зрения транспорта. Цену могут снизить, если квартира сдается на небольшой срок и арендатор готов заплатить сразу за несколько месяцев или с другими дополнительными условиями.
Топ самых дешевых квартир в аренду:
-Зеленоград. Ближайшая станция метро: «Речной вокзал». Минимальная стоимость аренды 1-комнатной квартиры – 14000 рублей.
- Коптево (САО) - «Петровско-Разумовская» – 14500 рублей.
- Косино-Ухтомский (ВАО) – «Выхино» - 15000 рублей.
- Гольяново (ВАО) - «Щелковская» - 16000 рублей.
- Южное Бутово (ЮАО) - «Бунинская аллея» - 16000 рублей.
- Южнопортовый (ЮВАО) - «Дубровка» - 17000 рублей.
- Кожухово (ВАО) - «Выхино» - 17000 рублей.
- Некрасовка (ВАО) - «Выхино» - 16000 или 18000 (если с мебелью) рублей.
- Бирюлево Восточное (ЮАО) - «Царицыно» - 18000 рублей.
- Капотня (ЮВАО) - «Братиславская» - 20000 рублей.
В 2010 г. грузооборот порта Усть-Луга возрастет на 30% по сравнению с 2009 г. После того, как будут введены все запроектированные терминалы, мощность порта достигнет 150-170 млн. тонн в год, в зависимости от конъюнктуры. Об этом рассказал капитан порта Усть-Луга Олег Глухов.
По его словам, II очередь Балтийской трубопроводной системы (БТС-2) с терминалом в Усть-Луге будет запущена в IV квартале 2011 г. I очередь терминала рассчитана на прием 30 млн. тонн сырой нефти в год, затем мощность предполагается увеличить до 50 млн.
В 2011 г. также начнет работу комплекс наливных грузов. Его I очередь рассчитана на 7 млн. тонн нефтепродуктов, а проектная мощность составляет 25-30 млн. тонн в год.
По словам О.Глухова, осуществляемые в настоящее время в порту работы по дноуглублению и строительству подходных каналов позволят принимать суда дедвейтом до 150 тысяч тонн, длиной 330 м и осадкой 14,5 м.