Санкт-Петербург. Гольф для инвестора
В Санкт-Петербурге может быть создана сеть гольф-клубов специально для налаживания дружеских отношений с иностранными инвесторами.
Такую мысль на Первом российско-японском инвестиционном форуме высказал председатель комитета по инвестициям и стратегическим проектам правительства Санкт-Петербурга Максим Соколов.
По его словам, по крайней мере три гольф-площадки планирует построить правительство Петербурга, помимо уже одной существующей, принадлежащей компании Nissan. «Я знаю, что это излюбленный отдых японцев», - заметил Максим Соколов.
Согласно результатам исследований сервиса в крупнейших городах мира, Петербург по качеству жизни признан лучшим городом для проживания иностранного менеджмента, добавил чиновник.
Источник: EstateLine.Ru
Подписывайтесь на нас:
В июле 2006 года начнется снос нескольких зданий, которые попали в зону реконструкции «американских» мостов через Обводный канал.
Заказчиком проекта выступает ГУ «Дирекция по строительству объектов железнодорожного транспорта», финансировать работы будет ОАО «РЖД», подрядчиком выступит Строительно-монтажный трест 1 – филиал ОАО «Росжелдорстрой».
«Из-за реконструкции под снос пойдут несколько зданий железной дороги, а также здания частных собственников, на которые потребовалось оформлять постановление правительства», – отметили в «Дирекции по строительству объектов железнодорожного транспорта».
Губернатор Петербурга Валентина Матвиенко подписала постановление о приобретении в собственность города нескольких корпусов зданий, расположенных на Днепропетровской ул., 8 (около «американских» мостов через Обводный канал). В их число входят здания, принадлежащие ОАО «Фанпласт», ООО «Иннотех» и ООО «Мастерская реставраторов».
После того как здания выкупят, они пойдут под снос. На освободившейся территории начнется строительство временного моста, необходимого для реконструкции одного из самых узких, а вернее – невысоких, мест на Обводном канале. Здесь высота проезда (3,7 и 3,8 м).
Собственники сильно расстроены перспективой лишения своих помещений. «В зданиях, которые предполагается сносить, у нас расположено единственное в России производство древесно-слоистых пластиков, используемых при строительстве самолетов, мощностью 400 т продукции в год. Оборудование 1939 года выпуска очень сложно перенести на другую площадку, но мы будем стараться. Если производство все-таки закроется, то в России этим некому будет заниматься», – рассказал технический директор ОАО «Фанпласт» Александр Проворный.
Источник: ДП
Подписывайтесь на нас: