«СПбАЭП» оптимизирует экономику проекта ЛАЭС-2 и работу с подрядчиками
Реорганизация санкт-петербургского института «Атомэнергопроект» в инжиниринговую корпорацию, сооружающую атомные электростанции «под ключ» позволила оптимизировать организацию работ на строительстве Ленинградской АЭС-2. В частности, СПбАЭП приобрела контрольный пакет акций ОАО «Северное управление строительства», ранее входившей в состав холдинга «Титан-2». Гендиректором компании стал Сергей Егоров, одновременно выдвинутый на должность первого заместителя гендиректора СПбАЭП – директора по строительству АЭС.
Как отметил на пресс-конференции в ИТАР-ТАСС гендиректор ОАО «СПбАЭП», экс-зампред Комитета по строительству Алексей Кайдалов, в целом работы на ЛАЭС-2 осуществляются по графику. 21 сентября ОАО «Метрострой» завершило монтаж корпуса первой испарительной градирни. Как пояснил главный инженер ЛАЭС-2 Александр Казарин, решение оборудовать станции градирнями «мокрого» типа было результатом расчета как с экономической, так и с технологической точки зрения. «Сухая» технология, уменьшающая объем выброса паров в атмосферу, не только более затратна, но и не обеспечивает требуемую для реактора охлаждающую способность.
Вторая градирня будет построена в начале 2011 г. По решению заказчика – ОАО «Росэнергоатом» - в целях оптимизации затрат она будет строиться не на свайном поле, а на бетонной плите.
Строительно-монтажные работы ведутся на 72 объектах ЛАЭС-2. Продолжается сборка 2-го яруса стальной облицовки внутренней защитной оболочки здания реактора 1-го энергоблока, бетонирование стен и перекрытий нулевого цикла здания управления, здания безопасности и вспомогательного корпуса, устройство стен и монтаж трубопроводов на здании ядерного обслуживания, армирование и бетонирование стен здания турбины, здания теплофикации и здания электроснабжения нормальной эксплуатации, оборудование котлована под здание физической защиты, строительство объектов строительных баз № 1 и № 2, гидроизоляция резервуаров объединенной насосной станции. На 2-м энергоблоке продолжается заливка конструкционного бетона ядерного и турбинного «островов», армирование фундаментных плит здания турбины и здания электроснабжения нормальной эксплуатации, подбетонка под фундаментную плиту здания ядерного обслуживания, гидроизоляционные работы в зданиях управления, турбины и водоподготовки, армирование стен здания теплофикации.
В конце октября будет произведена установка в проектное положение и монтаж 2-го яруса внутренней защитной оболочки реактора 1-го энергоблока. Укрупненная сборка ярусов, в целях ускорения темпов строительства и увеличения производительности процесса, осуществляется рядом с блоком на специальной площадке-стенде.
В результате проверки Службы госстройнадзора и экспертизы Санкт-Петербурга выявлено, что осадки и уровень грунтовых вод в районе строительства административного и общественно-делового комплекса «Невская ратуша» (Дегтярный пер., уч. 1) находятся в пределах нормы, отклонений при проведении работ не выявлено.
Предписание о проведении дополнительного мониторинга Служба выдала застройщику в конце июня, когда в подвале одного из домов окружающей застройки появилось подмокание пола. После проведения мониторинга стало ясно, что причина этого не кроется в новом строительстве.
Однако строительство начало приносить неудобства жителям близлежащих домов. Жители дома 61 по Кирочной ул. обратились в Госстройнадзор с жалобами на сильную вибрацию и шум из-за работы строительной техники. Инспектор предписал застройщику и генподрядчику неукоснительно соблюдать режим, а также провести мониторинг динамического воздействия.
В настоящее время на возведении комплекса «Невская ратуша» в смену строители забуривают 34 сваи. Уже выполнено почти 2 тысяч, при том, что всего их должно быть сделано чуть меньше 2,5 тысяч. Заказчиком данного строительства является ЗАО «М», генподрядчиком – ООО «Охта групп».
Общая площадь «Невская Ратуша» - 61221 кв. м. Доминантой комплекса является здание администрации со стеклянным куполом, расположенное вдоль Новгородской ул. Остальные здания являются бизнес-центрами класса А, на первых этажах которых размещаются помещения общественного назначения: кафе, рестораны, магазины. Для хранения автомашин работников и посетителей предусмотрена 2-уровневая подземная автостоянка на 2402 машиноместа.
Кроме того, инспектора Службы проверили этап строительства по устройству свайного основания и фундаментной плиты при возведении административно-жилого комплекса с подземной автостоянкой на ул. Смольного, 4. Нарушений при проведении работ выявлено не было. Заказчиком строительства выступает ООО «Смольный квартал», генподрядчиком ОАО «СК Возрождение СПб».