«СПбАЭП» оптимизирует экономику проекта ЛАЭС-2 и работу с подрядчиками
Реорганизация санкт-петербургского института «Атомэнергопроект» в инжиниринговую корпорацию, сооружающую атомные электростанции «под ключ» позволила оптимизировать организацию работ на строительстве Ленинградской АЭС-2. В частности, СПбАЭП приобрела контрольный пакет акций ОАО «Северное управление строительства», ранее входившей в состав холдинга «Титан-2». Гендиректором компании стал Сергей Егоров, одновременно выдвинутый на должность первого заместителя гендиректора СПбАЭП – директора по строительству АЭС.
Как отметил на пресс-конференции в ИТАР-ТАСС гендиректор ОАО «СПбАЭП», экс-зампред Комитета по строительству Алексей Кайдалов, в целом работы на ЛАЭС-2 осуществляются по графику. 21 сентября ОАО «Метрострой» завершило монтаж корпуса первой испарительной градирни. Как пояснил главный инженер ЛАЭС-2 Александр Казарин, решение оборудовать станции градирнями «мокрого» типа было результатом расчета как с экономической, так и с технологической точки зрения. «Сухая» технология, уменьшающая объем выброса паров в атмосферу, не только более затратна, но и не обеспечивает требуемую для реактора охлаждающую способность.
Вторая градирня будет построена в начале 2011 г. По решению заказчика – ОАО «Росэнергоатом» - в целях оптимизации затрат она будет строиться не на свайном поле, а на бетонной плите.
Строительно-монтажные работы ведутся на 72 объектах ЛАЭС-2. Продолжается сборка 2-го яруса стальной облицовки внутренней защитной оболочки здания реактора 1-го энергоблока, бетонирование стен и перекрытий нулевого цикла здания управления, здания безопасности и вспомогательного корпуса, устройство стен и монтаж трубопроводов на здании ядерного обслуживания, армирование и бетонирование стен здания турбины, здания теплофикации и здания электроснабжения нормальной эксплуатации, оборудование котлована под здание физической защиты, строительство объектов строительных баз № 1 и № 2, гидроизоляция резервуаров объединенной насосной станции. На 2-м энергоблоке продолжается заливка конструкционного бетона ядерного и турбинного «островов», армирование фундаментных плит здания турбины и здания электроснабжения нормальной эксплуатации, подбетонка под фундаментную плиту здания ядерного обслуживания, гидроизоляционные работы в зданиях управления, турбины и водоподготовки, армирование стен здания теплофикации.
В конце октября будет произведена установка в проектное положение и монтаж 2-го яруса внутренней защитной оболочки реактора 1-го энергоблока. Укрупненная сборка ярусов, в целях ускорения темпов строительства и увеличения производительности процесса, осуществляется рядом с блоком на специальной площадке-стенде.
На строительство и ремонт дорог в России в 2011 г. будет направлено более 500 млрд. рублей. Об этом заявил замминистра транспорта РФ Олег Белозеров на совещании по развитию транспортной системы РФ в Совете Федерации.
Он пояснил, что 387 млрд. рублей будет выделено из федерального бюджета, остальные средства будут получены из региональных бюджетов и дополнительных сборов, полученных от акцизов на бензин.
В 2010 г., по словам О.Белозерова, из федерального бюджета на дорожное хозяйство было выделено 313 млрд. рублей.
По словам замминистра финансов Александра Новака, в 2011 г. на содержание дорог будет направлено 100 млрд. рублей. «В 2012 г. планируется 126 млрд., в 2013 г. – 158 млрд.», - сказал он, напомнив, что в 2010 г. эта цифра составила 56 млрд. рублей, передает РБК.