«СПбАЭП» формирует портфель заказов на десятилетия
Петербургский институт «Атомэнергопроект» располагает портфелем заказов на десятилетия, рассказал на пресс-конференции в ИТАР-ТАСС и.о. директора по строительству АЭС Сергей Егоров.
В настоящее время институт завершает подготовку контракта с министерством энергетики Турции по проектированию 4-х блоков с реакторами ВВЭР на первой в этой стране АЭС в Аккую. В 2010 г. институт также неоднократно посещали специалисты из Болгарии, Чехии, Вьетнама, Бангладеш.
Для института, по словам С.Егорова, большой интерес представляет участие в тендере на строительство новых энергоблоков АЭС «Темелин» с реакторами ВВЭР-1200 в Чехии, где российская компания выступает в альянсе с КБ «Гидропресс» и чешским концерном Skoda. Модернизация чешских атомных мощностей (в пакет включено также строительство новых энергоблоков АЭС «Дукованы»), по его словам, должна стать крупным шагом вперед в ядерной энергетике Восточной Европы.
«СПбАЭП» также принимал участие в проектировании АЭС в Бушере (Иран). Сложности на этом объекте, как и в Болгарии на АЭС «Белене», состояли в том, что институту требовалось продолжить прерванную работу зарубежных проектировщиков.
В России самым ответственным проектом института является второй блок Белоярской АЭС на быстрых нейтронах (БН-800). Функционирующий блок БН-600продолжит работу: ему продлен срок эксплуатации на 10 лет.
В настоящее время институт также работает над концептуальным проектом сверхмощного реактора на быстрых нейтронах БН-1200. Новую станцию с этим блоком «Росэнергоатом» планирует построить также на Урале, плановый срок ввода – 2018 г.
По проектам института продолжается работа по строительству ЛАЭС-2 c реакторами ВВЭР-1200. Аналогичным оборудованием будет оснащена и Балтийская АЭС в Калининградской области, проект которой 23 сентября направлен в Главгосэкспертизу. На площадке Балтийской АЭС к февралю 2011 г. завершатся подготовительные работы, которые ведет ОАО «Северное управление строительства», а на апрель запланирована заливка фундаментной плиты реактора.
«Балтийская АЭС - это фактически аналог ЛАЭС-2 с региональной спецификой», - пояснил С.Егоров. Проект аналогичной станции был разработан институтом также для Белоруссии. Однако С.Егороване уверен в том, что этот проект будет реализован: он фактически конкурирует с БАЭС.
Институт выполняет работы также в отрасли тепловой энергетики. В декабре 2010 г. будет введена I очередь Юго-Западной ТЭЦ, где ОАО «СПбАЭП» участвовал в проектировании. Институт рассчитывает на получении контракта также на II очередь объекта.
В результате проверки Службы госстройнадзора и экспертизы Санкт-Петербурга выявлено, что осадки и уровень грунтовых вод в районе строительства административного и общественно-делового комплекса «Невская ратуша» (Дегтярный пер., уч. 1) находятся в пределах нормы, отклонений при проведении работ не выявлено.
Предписание о проведении дополнительного мониторинга Служба выдала застройщику в конце июня, когда в подвале одного из домов окружающей застройки появилось подмокание пола. После проведения мониторинга стало ясно, что причина этого не кроется в новом строительстве.
Однако строительство начало приносить неудобства жителям близлежащих домов. Жители дома 61 по Кирочной ул. обратились в Госстройнадзор с жалобами на сильную вибрацию и шум из-за работы строительной техники. Инспектор предписал застройщику и генподрядчику неукоснительно соблюдать режим, а также провести мониторинг динамического воздействия.
В настоящее время на возведении комплекса «Невская ратуша» в смену строители забуривают 34 сваи. Уже выполнено почти 2 тысяч, при том, что всего их должно быть сделано чуть меньше 2,5 тысяч. Заказчиком данного строительства является ЗАО «М», генподрядчиком – ООО «Охта групп».
Общая площадь «Невская Ратуша» - 61221 кв. м. Доминантой комплекса является здание администрации со стеклянным куполом, расположенное вдоль Новгородской ул. Остальные здания являются бизнес-центрами класса А, на первых этажах которых размещаются помещения общественного назначения: кафе, рестораны, магазины. Для хранения автомашин работников и посетителей предусмотрена 2-уровневая подземная автостоянка на 2402 машиноместа.
Кроме того, инспектора Службы проверили этап строительства по устройству свайного основания и фундаментной плиты при возведении административно-жилого комплекса с подземной автостоянкой на ул. Смольного, 4. Нарушений при проведении работ выявлено не было. Заказчиком строительства выступает ООО «Смольный квартал», генподрядчиком ОАО «СК Возрождение СПб».