Фонд имущества продаст на аукционе особняк М.Кочубея и дворец Вел. кн. Михаила Михайловича
Фонд имущества объявил аукционы по продаже двух зданий – памятников федерального значения, включенных в программу приватизации на
На торги 10 ноября выставлены здания с земельными участками по адресу: Адмиралтейская наб., д. 8, лит.А (Дворец Великого князя Михаила Михайловича)
Черноморский пер., д.4, лит.Б (Служебный флигель дворца). Здания являются памятниками федерального значения. Все работы на объектах подлежат согласованию с КГИОП.
Площадь здания на Адмиралтейской наб.–
Оба здания сданы ООО «Северо-западная финансовая группа» по договору аренды сроком до 25 декабря
Начальная цена – 700 млн. рублей. Шаг аукциона – 5 млн.
На торги 24 ноября выставлено здание (
Здание сдано ЗАО «Икар» по договору аренды сроком до 5 ноября
Начальная цена – 590 млн. рублей. Шаг аукциона - 5 млн.
Реализация проектов развития морского грузового района и специализированного транспортно-логистического узла в Бронке – самом перспективном из аванпортов Большого порта Санкт-Петербург – в период кризиса сдерживалась в связи с тем, что не были выделены бюджетные средства на строительство подходных каналов и организацию прикордонной операционной акватории. «Сейчас этот вопрос решен», - сообщил капитан Большого порта Петр Паринов.
Морской грузовой район в Бронке включает контейнерный терминал с 4 причалами и комплекс для приема автопаромов с 2 причалами. Мощность МГР рассчитана на 130 тысяч единиц накатной техники и 1 млн. TEU контейнеров в год.
В рамках транспортно-логистического терминала проектируются 4 причала для контейнерных грузов на 1 млн. TEU, рефрижераторный комплекс с 6 причалами на 1,2 млн. тонн грузов в год, 2 причала для накатных грузов на 200 тысяч единиц в год и 3 причала для генеральных грузов на 750 тысяч тонн в год. Инвестор обоих проектов, ЗАО «Форум-Феникс», намерен вложить в Бронку свыше 1,8 млрд. долларов.
Не отказались от своих намерений по развитию терминалов в Ломоносове ООО «Балтимор» и ЗАО «Янтарь». По словам П.Паринова, решен вопрос о включении в состав Большого порта терминалов в Ломоносове, находящихся в оперативном управлении Минобороны РФ.
Он считает перспективными также проекты портовых перегрузочных комплексов в Кронштадте. Кроме действующего комплекса ООО «Моби Дик», здесь планировало строительство ППК ЗАО «Кронимпэкспорт». Развитие здесь портовых мощностей связывается с запуском завода Hyundai: компания рассчитывает на импорт деталей для производства автомашин через Кронштадт.
Еще один небольшой портовый проект, рассчитанный на бюджетное финансирование, продвигает Управление ФСО по СЗФО. Речь идет о строительстве пункта базирования катеров службы на участке, прилегающем к западу к гидротехнической инфраструктуре Константиновского дворца в Стрельне.